Sikkerhetsbeltet sparer livet: Over 40 menneskeliv truet hvert år!

Sikkerhetsbeltet sparer livet: Over 40 menneskeliv truet hvert år!

Wien, Österreich - Betydningen av sikkerhetsbelte i veitrafikk kan ikke vektlegges nok. I følge Öamtc er beltemiddagskvoten i Østerrike imponerende 93,5%. Likevel er det fortsatt alvorlige sikkerhetseffekter på grunn av unnlatelse av å forvilla. Opptil 40 menneskeliv kan reddes hvert år hvis hver innsatt skaper bilbelte.

I løpet av de siste ti årene har 540 personer som kjørte uten belte mistet livet i trafikkulykker. Det er alarmerende at risikoen for død uten bilbelte er ti ganger så høyt i bilulykker. En aktuell studie av kfv viser at rundt hver tredje bil ikke var gal.

Regionale forskjeller og kjønnsfordeling

Beltestangen varierer veldig avhengig av den føderale staten. I Styria, Tyrol og Vorarlberg er det til og med over 97%, mens Wien har den laveste kvoten med 86,6%. I tillegg viser data at kvinner med en leggehastighet på 96% bruker sikkerhetsbeltet betydelig oftere enn menn, der kvoten er 91,8%. Dette viser hvor viktig det er å utvikle kjønnsfølsomme tiltak for å forbedre trafikksikkerheten.

Et detaljert syn på belteindikatorgraden viser at 91% av alle innsatte stropp i Burgenland, i Carinthia er det 91%, mens 91% av beboerne er lagt ut i Salzburg. Kvoten i Wien er den laveste, der bare 87% av beboerne har på beltet. Kvoten er 93% på forsetene, mens bare 87% er spunnet opp i baksetene.

måler for å forbedre belteforholdet

ÖAMTC krever økte tiltak for å danne bevissthet og overvåking for å øke belteforholdet ytterligere. Betydelige besparelser på rundt 265 millioner euro per år kan oppnås med 100%fortøyningsrate. I tillegg kunne rundt 55 liv reddes og 195 alvorlige skader kunne unngås.

For å kunne utnytte beltets sikkerhetspotensial omfattende, er mer intensive kampanjer nødvendige for avklaring og konsekvente kontroller. Mer enn 97% av de observerte bilinnsatte ble spenne sammen i 2020, noe som viser at sensibilisering allerede har en positiv innflytelse. Imidlertid må yngre sjåfører i aldersgruppen 20 til 29 år, som ofte ikke er festet, tas opp på en målrettet måte.

farene ved ikke -angrep

En annen trussel er det faktum at usikrede fondspassasjerer kan sette andre innsatte i fare i tilfelle en ulykke. Ulykker med belteavslagere forekommer ofte i helgene og om kveldene, ofte kombinert med alkohol- og hastighetsoverskridelser. Følgelig er de viktigste årsakene til svikt i spennen ofte korte turer, glemsomhet og en generell avvisning av beltet.

Endelig kan sikkerhetsbeltet beskrives som et av de mest effektive tiltakene for å øke trafikksikkerheten i Østerrike. Til tross for den positive utviklingen i belteindikatorfrekvensen, er det fortsatt mye å gjøre for å redusere risikoen for trafikkulykker. Hver eneste veibruker kan bidra til å gjøre gatene tryggere.