Η ζώνη ασφαλείας σώζει τη ζωή: πάνω από 40 ανθρώπινες ζωές απειλούνται κάθε χρόνο!

Η ζώνη ασφαλείας σώζει τη ζωή: πάνω από 40 ανθρώπινες ζωές απειλούνται κάθε χρόνο!

Wien, Österreich - Η σημασία της ζώνης ασφαλείας στην οδική κυκλοφορία δεν μπορεί να τονιστεί αρκετά. Σύμφωνα με το Öamtc Η ποσόστωση του δείπνου της ζώνης στην Αυστρία είναι εντυπωσιακή 93,5%. Παρ 'όλα αυτά, εξακολουθούν να υπάρχουν σοβαρά αποτελέσματα ασφαλείας λόγω της αποτυχίας να απομακρυνθούν. Έως 40 ανθρώπινες ζωές θα μπορούσαν να σωθούν κάθε χρόνο εάν κάθε κρατούμενος αυτοκινήτου δημιουργεί ζώνη ασφαλείας.

Τα τελευταία δέκα χρόνια, 540 άτομα που οδήγησαν χωρίς ζώνη έχουν χάσει τη ζωή τους σε τροχαία ατυχήματα. Είναι ανησυχητικό το γεγονός ότι ο κίνδυνος θανάτου χωρίς ζώνη ασφαλείας είναι δέκα φορές υψηλότερος σε τροχαία ατυχήματα. Μια τρέχουσα μελέτη του kfv δείχνει ότι γύρω από κάθε τρίτο αυτοκίνητο δεν ήταν τρελό.

Περιφερειακές διαφορές και διανομή φύλου

Η ράβδος ζώνης ποικίλλει σε μεγάλο βαθμό ανάλογα με το ομοσπονδιακό κράτος. Στη Στυρία, το Tyrol και το Vorarlberg, είναι ακόμη πάνω από 97%, ενώ η Βιέννη έχει τη χαμηλότερη ποσόστωση με 86,6%. Επιπλέον, τα δεδομένα δείχνουν ότι οι γυναίκες με ποσοστό τοποθέτησης 96% χρησιμοποιούν τη ζώνη ασφαλείας σημαντικά συχνότερα από τους άνδρες, στους οποίους η ποσόστωση είναι 91,8%. Αυτό δείχνει πόσο σημαντικό είναι να αναπτυχθούν μέτρα ευαίσθητα στο φύλο για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Μια λεπτομερής άποψη των επιτοκίων δείκτη ιμάντα δείχνει ότι το 91% όλων των ιμάντων των κρατουμένων στο Burgenland, στην Carinthia είναι 91%, ενώ το 91% των επιβατών διατίθενται στο Σάλτσμπουργκ. Η ποσόστωση στη Βιέννη είναι η χαμηλότερη, όπου μόνο το 87% των επιβατών έβαλε τη ζώνη. Η ποσόστωση είναι 93% στα μπροστινά καθίσματα, ενώ μόνο το 87% λυγίζεται στα πίσω καθίσματα.

Μέτρα για τη βελτίωση της αναλογίας ιμάντων

Το ÖAMTC απαιτεί αυξημένα μέτρα για τη διαμόρφωση της συνείδησης και της παρακολούθησης για την περαιτέρω αύξηση της αναλογίας ιμάντων. Σημαντική εξοικονόμηση περίπου 265 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως θα μπορούσε να επιτευχθεί με ποσοστό πρόσδεσης 100%. Επιπλέον, θα μπορούσαν να σωθούν περίπου 55 ζωές και να αποφευχθούν 195 σοβαροί τραυματισμοί.

Προκειμένου να εκμεταλλευτεί διεξοδικά το δυναμικό ασφαλείας της ζώνης, είναι απαραίτητες πιο εντατικές εκστρατείες για διευκρινίσεις και συνεπείς ελέγχους. Περισσότερο από το 97% των παρατηρούμενων κρατουμένων αυτοκινήτων ήταν λυγισμένα το 2020, γεγονός που δείχνει ότι η ευαισθητοποίηση έχει ήδη θετική επιρροή. Ωστόσο, οι νεότεροι οδηγοί στην ηλικιακή ομάδα των 20 έως 29 ετών, οι οποίοι συχνά δεν έχουν προσβληθεί, πρέπει να αντιμετωπιστούν με στοχευμένο τρόπο.

Οι κίνδυνοι του μη -θιστικού

Μια άλλη απειλή είναι το γεγονός ότι οι μη εξασφαλισμένοι επιβάτες του Ταμείου μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο άλλους κρατούμενους σε περίπτωση ατυχήματος. Τα ατυχήματα των απορρέων ζώνης εμφανίζονται συχνά τα σαββατοκύριακα και τα βράδια, συχνά σε συνδυασμό με το αλκοόλ και την ταχύτητα υπερβαίνουν. Κατά συνέπεια, οι κύριοι λόγοι για την αποτυχία της πόρπης είναι συχνά σύντομες εκδρομές, ξεχασμό και γενική απόρριψη της ζώνης.

Τέλος, η ζώνη ασφαλείας μπορεί να περιγραφεί ως ένα από τα πιο αποτελεσματικά μέτρα για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας στην Αυστρία. Παρά τις θετικές εξελίξεις στο ποσοστό δείκτη του ιμάντα, υπάρχουν ακόμα πολλά να κάνουμε για να μειωθεί ο κίνδυνος τροχαία ατυχήματα. Κάθε χρήστης του δρόμου μπορεί να βοηθήσει τους δρόμους ασφαλέστερους.