Tiesiog raskite automobilių stovėjimo vietą su Parkzen: bandomasis projektas Fairfax
Šiuo metu Fairfax County šiuo metu išbandoma nauja automobilių stovėjimo aikštelės organizacijos koncepcija. Paraiška, vadinama „Parkzen“, kuri buvo sukurta bendradarbiaujant su Virdžinijos transporto departamentu (VDOT), siekia žymiai palengvinti nemokamų automobilių stovėjimo vietų radimą.
Ar jūs kada nors patekote į priemiesčių automobilių stovėjimo aikštelę ir sužinojote, kad nebėra laisvos vietos? Šią problemą netrukus būtų galima išspręsti naudojant parkavimo programą. Manos Chatzopoulos, įmonės, esančios už programos, generalinis direktorius, apibūdina „Parkzen“ kaip savotišką „Waze for Parking Spaces“ - „CrowdSoured“ programą, kuri iš anksto parodo jų vartotojams, ar yra automobilių stovėjimo vietų.
Parkavimo veikimas
Ypatingas automobilių stovėjimo aikštelės dalykas yra anoniminių vartotojo duomenų naudojimas, padedantis realiu laiku parodyti automobilių stovėjimo vietų prieinamumą. „Kuo daugiau vartotojų yra pasirengę anonimiškai pasidalyti savo informacija automobilių stovėjimo aikštelėje, tuo efektyviau programa veikia“, - pabrėžia chatzopoulos. Svarbu, kad programa nenurodytų vartotojų vietos duomenų, o renka informaciją tik tuo atveju, jei jos yra automobilių stovėjimo vietose.
Programa šiuo metu bandoma šešiose skirtingose automobilių stovėjimo ir važiavimo sistemose:
- Saratogos parkas ir važiavimas Springfilde
- „Stringfellow Road Park“ ir važiuokite Centerville
- „Horner Road Pendler“ automobilių stovėjimo aikštelė Woodbridge
- „Backlick Road Virginia Railway Express“ (VRE) Bahnhof Springfield
- Brooke Road Vre Bahnhof in Stafford
- Leeland Road Vre Bahnhof Falmouth
Kartu šiose vietose yra daugiau nei 5000 automobilių stovėjimo vietų. Čia priemiesčiai gali pastatyti savo automobilį ir naudotis viešuoju transportu, automobilių stovėjimo aikštelėmis ar VRE traukiniais.
Kaip ir Amy McElwain, „VDOT“ strateginių naujovių programos vadovė, paaiškinta, kad netikrumas dėl automobilių stovėjimo aikštelės yra kliūtis daugeliui priemiesčių, norinčių naudotis viešuoju transportu ar automobiliais. „Naudodamiesi šia programa, priemiestiniai asmenys gali optimizuoti savo automobilių stovėjimo vietos paiešką, kuri naudinga visiems ir supaprastina automobilių stovėjimo aikštelę“, - sako McElwain.
Jei bandymo etapas yra sėkmingas, „VDOT“ planuoja išplėsti technologijas į kitas priemiesčių automobilių stovėjimo vietas Šiaurės Virdžinijoje ir Frederiksburgo rajone nuo 2025 m. Pavasario. Tikimės, kad šis novatoriškas sprendimas padidins priemiesčio srautą ir viešojo transporto naudojimą, kuris yra ir ekologiškai, ir praktiškai svarbus.
Išsamiam atvejo vaizdui,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)