Bahn-Chaos in Lower Oostenrijk: pendelaars en studenten staan daarvoor!

Bahn-Chaos in Lower Oostenrijk: pendelaars en studenten staan daarvoor!

Niederösterreich, Österreich - Een geheim rapport van het ministerie van Transport veroorzaakt opwinding in de oostelijke regio van Oostenrijk en dreigt de mobiliteit van veel pendelaars en studenten in gevaar te brengen. Volgens informatie dat de Krone , werden massale bezuinigingen voor het openbaar vervoer aangekondigd in 2026. Oorspronkelijk waren een extra drie miljoen treinkilometers gepland voor de oostelijke regio, maar dit aantal is nu gereduceerd tot de irritent 250.000 kilometers. De pendelaars en leerlingen die afhankelijk zijn van betrouwbare vervoermiddelen worden met name beïnvloed en die hun dagelijkse verbindingen moeten vrezen.

Politieke verwikkelingen en publieke effect

De politieke argumenten tussen de FPö State Vice Udo Landbauer van Lower Oostenrijk en de voormalige Groenen -minister Leonore Gewessler verwarmen bovendien het conflict. Landbauer bekritiseerde het feit dat de groene minister was vertrokken om verwoeste planning en massale bezuinigingen in het openbaar vervoer te beantwoorden. Lower Oostenrijk lijdt het meest aan deze bezuinigingen, omdat twaalf significante spoorverbindingen worden afkomstig uit het verkeer, wat overeenkomt met een verlies van 80 procent van de beloofde AIDS. Andere federale staten zoals Upper Oostenrijk, Wenen, Burgenland en Styria worden ook getroffen.

De voorgestelde oplossing van het ministerie dat de federale staten de extra kosten van maximaal 12,5 miljoen euro zelf moeten dragen, wordt met massale kritiek ontvangen. Landbauer eist nu steun van minister van Transport Peter Hanke, terwijl Gewessler erop staat dat de verminderingsplannen, waarover de FPö heeft onderhandeld bij de onderhandelingen over de overheid, de belangrijkste oorzaak van de besparingen zijn. Ze benadrukt dat de verantwoordelijkheid niet kan worden uitgesteld aan anderen, maar is te wijten aan de beslissing -makers van de FPö, wiens beleid de mobiliteit van mensen in de regio in gevaar brengt.