Bottas rêve de Red Bull: le retour pour 2026 est-il?

Bottas rêve de Red Bull: le retour pour 2026 est-il?

Valtteri Bottas, Finnland - Valtteri Bottas exprime le désir de devenir actif en tant que pilote régulier en Formule 1. Le pilote de course finlandais voit Red Bull courir une chance possible de cockpit. Bottas, qui travaille actuellement comme chauffeur de réserve chez Mercedes, estime qu'un conducteur expérimenté dans la deuxième voiture de Red Bull serait très utile, surtout après les difficultés que Red Bull avec ses chauffeurs actuels Liam Lawson et Yuki Tsunoda a quitté l'équipe depuis Sergio Perez. Bottas est convaincu qu'il a le potentiel de maîtriser le Red Bull et est prêt à accepter ce défi.

Bottas est optimiste quant à la saison 2026 car il n'a pas encore abandonné ses options pour un cockpit. Avant sa démission de Sauber à la fin de la saison 2024, le Finn avait fait une décennie en tant que pilote régulier chez Williams, Mercedes et Clean Career. Son retour à Mercedes en tant que conducteur de réserve a été annoncé le 19 décembre 2024 après que Sauber ait choisi une nouvelle combinaison de pilotes de Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto. À Sauber, il n'y avait pas de place pour Bottas et Guanyu Zhou.

manque de conducteur de Red Bull

Le manque actuel de conducteur de Red Bull est évident. Bottas a exprimé son opinion sur la situation à plusieurs reprises. Il a constaté que Lawson et Tsunoda ont des difficultés avec la performance de la voiture et soupçonnaient que Red Bull pourrait éventuellement obtenir de meilleurs résultats avec un conducteur expérimenté. Bottas a clairement indiqué que l'accès à Red Bull est peu probable pour 2025, principalement en raison de vues négatives de certaines personnes au sein de l'organisation Red Bull. Néanmoins, il montre son intérêt et reste prêt à se battre pour un retour à la course.

Max Verstappen reste naturellement le numéro un de l'équipe et est sous contrat avec Red Bull jusqu'à la fin de 2028. Le statut à long terme de Tsunoda, en revanche, est incertain, et Bottas se demande si l'équipe a vraiment besoin d'un conducteur de son expérience. Ses dernières années en Formule 1 ont été assez réussies, avec une troisième place en Coupe du monde et cinq championnats de constructeurs consécutifs pour Mercedes entre 2017 et 2021.

L'avenir de Bottas

Malgré son retour en tant que conducteur de réserve, Bottas craint que cela ne signifie pas la fin de sa carrière sur la piste de course. Il a souligné qu'il ne pouvait pas croire que son dernier Grand Prix soit déjà derrière lui. Il promet également d'être ouvert aux équipes clients de Mercedes, comme Alpine, qui voyagera avec Mercedes-Power à partir de 2026. Bottas a des partenariats qui pourraient le soutenir dans un retour, mais sont confrontés au défi d'obtenir les moyens financiers nécessaires pour revenir au cockpit.

Au cours de la saison en cours, Bottas a été bien hors de la position de réserve, mais pour un cockpit à Red Bull, il doit prévaloir contre la résistance interne interne et les problèmes de performance actuels. Les saisons à venir pourraient être cruciales pour sa carrière et s'il peut réaliser le rêve de conduire à nouveau dans une voiture compétitive. Bottas reste en conversation avec ses possibilités, même si les barrières d'entrée sont élevées.