Boeing și Airbus: Război pentru piața aviației până în 2044!

Boeing și Airbus: Război pentru piața aviației până în 2044!

Vienna, Österreich - Cererea aeronavelor globale va fi adaptată în următorii ani. Conform prognozelor lui Boeing, cererea pentru jeturi noi va crește mai puțin în următoarele două decenii decât se presupunea anterior. Acest lucru se aplică în special perioadei până în 2044, în care Boeing își asumă o nevoie de 43.600 de mașini noi, ceea ce reprezintă o scădere de aproape 400 de mașini în comparație cu estimarea anterioară. Compania a fost într -o fază decisivă în 2018 și 2019 de la neplăcerile cu 737 Max. De atunci, FAA Boeing a interzis producerea modelului după defalcare și un accident aproape în 2024. Airbus, pe de altă parte, prezice că flota de aeronave va crește la peste 49.000 de mașini până în 2044 și presupune o creștere care este în special legată de mobilitatea crescândă a clasei de mijloc globale din India și China.

Un punct central în analizele ambilor producători este diferența în numărul de mașini. În timp ce Boeing include, de asemenea, aeronave regionale mai mici în prognozele sale, Airbus se concentrează doar pe jeturi cu peste 100 de locuri. Cu toate acestea, ambele companii se așteaptă ca aproximativ jumătate din noile mașini să fie utilizate pentru extinderea flotei, în timp ce aproape jumătate din modelele mai vechi, mai puțin eficiente, ar trebui să se înlocuiască.

tendințele șoferului de creștere și a pieței

Potrivit Airbus, care are lanțuri de aprovizionare mai flexibile, pe lângă Boeing și beneficiază de o încredere mai stabilă în companiile aeriene, cererea globală va crește probabil cu 43.400 de noi mașini de pasageri și de marfă în următoarele două decenii. Aceasta reprezintă o creștere de aproximativ 1.000 de mașini comparativ cu anul precedent. Aproape 80 % din această cerere se concentrează pe categoria aeronavelor înguste, care includ modelele A320neo, A220 și Boeing 737 Max. În schimb, este de așteptat o cerere semnificativ mai mică pentru aeronave pe scară largă, cum ar fi A350 și Boeings 787 și 777X.

Indiferent de incertitudinile geopolitice și de discuțiile curente despre schimbările climatice, sectorul aviației rămâne optimist. Mobilitatea din ce în ce mai mare este estimată că atrage 1,5 miliarde de pasageri suplimentari cu putere de cumpărare în creștere. Cererea pe piața interioară -indiană și între orașele Chinei rămâne puternică, ceea ce contribuie la renașterea pieței. Companiile se străduiesc să reducă impactul asupra mediului prin dezvoltarea de combustibili alternativi și motoare mai eficiente.

dezvoltarea pieței și prognoze

Datele de pe piața aviației arată că dimensiunea pieței în 2023 este de 333,96 miliarde de dolari și ar putea crește la 386,21 miliarde dolari până în 2028. Piața cu cea mai rapidă creștere este situată în camera Asia-Pacific, unde este înregistrată și cea mai mare concentrare a cererii. Noile fundații ale companiilor aeriene, cum ar fi indianul Akasa Air din august 2022, au contribuit la diversificarea pieței.