Boeing e Airbus: guerra per il mercato dell'aviazione fino al 2044!

Boeing e Airbus: guerra per il mercato dell'aviazione fino al 2044!

La domanda globale di aeromobili mostrerà un aggiustamento nei prossimi anni. Secondo le previsioni della Boeing, nei prossimi due decenni la domanda di nuovi jet crescerà più lentamente di quanto previsto in precedenza. Ciò vale in particolare per il periodo fino al 2044, durante il quale Boeing prevede un fabbisogno di 43.600 nuovi aerei, una diminuzione di quasi 400 aerei rispetto alla stima precedente. L'azienda si trova in una fase cruciale dopo le battute d'arresto con il 737 Max nel 2018 e nel 2019. Da allora la FAA ha vietato a Boeing di aumentare la produzione del modello dopo ripetuti contrattempi e un quasi incidente nel 2024. Airbus, d'altra parte, prevede che la flotta di aerei crescerà fino a oltre 49.000 aerei entro il 2044 e ipotizza una crescita legata alla crescente mobilità della classe media globale, in particolare in India e Cina.

Un punto centrale nelle analisi di entrambi i produttori è la differenza nel numero di macchine. Mentre Boeing include nelle sue previsioni anche aerei regionali più piccoli, Airbus si concentra solo sui jet con più di 100 posti. Tuttavia, entrambe le aziende prevedono che circa la metà delle nuove macchine verrà utilizzata per ampliare la flotta, mentre quasi la metà sostituirà i modelli più vecchi e meno efficienti.

Driver di crescita e trend di mercato

Si prevede che la domanda globale aumenterà di 43.400 nuovi aerei passeggeri e cargo nei prossimi due decenni, secondo Airbus, che, oltre a Boeing, ha catene di approvvigionamento più flessibili e beneficia di una fiducia più stabile da parte delle compagnie aeree. Ciò rappresenta un aumento di circa 1.000 macchine rispetto all'anno precedente. Quasi l'80% di questa domanda è concentrata nella categoria degli aeromobili a fusoliera stretta, che comprende l'A320neo, l'A220 e il 737 Max di Boeing. Al contrario, si prevede che la domanda di aerei wide-body come l’A350 e i 787 e 777X della Boeing sarà significativamente inferiore.

Nonostante le incertezze geopolitiche e le attuali discussioni sul cambiamento climatico, il settore dell’aviazione rimane ottimista. Si stima che l’aumento della mobilità attirerà altri 1,5 miliardi di passeggeri con un crescente potere d’acquisto. La domanda nel mercato interno indiano e tra le principali città cinesi rimane forte, il che contribuisce a stimolare il mercato. Le aziende stanno cercando di ridurre l’impatto ambientale sviluppando carburanti alternativi e motori più efficienti.

Evoluzione del mercato e previsioni

I dati del mercato dell’aviazione mostrano che la dimensione del mercato è di 333,96 miliardi di dollari nel 2023 e potrebbe crescere fino a 386,21 miliardi di dollari entro il 2028. Il mercato in più rapida crescita è nella regione Asia-Pacifico, che ha anche la maggiore concentrazione della domanda. Nuove fondazioni di compagnie aeree, come l’indiana Akasa Air dall’agosto 2022, hanno contribuito alla diversificazione del mercato.

In sintesi, l’industria aeronautica deve affrontare sfide ma trarrà beneficio anche dalla ripresa e dall’adattamento nei prossimi anni. La domanda di nuovi modelli di aerei rimane forte, anche se le aspettative sui tassi di crescita sono piuttosto contenute. L’esperienza di grandi attori come Boeing e Airbus sarà cruciale per la rapidità di sviluppo del mercato dell’aviazione.