Boeing et Airbus: Guerre pour le marché de l'aviation d'ici 2044!

Boeing et Airbus: Guerre pour le marché de l'aviation d'ici 2044!

Vienna, Österreich - La demande mondiale des avions sera adaptée dans les années à venir. Selon les prévisions de Boeing, la demande de nouveaux jets augmentera moins au cours des deux prochaines décennies que ce que l'on ne le supposait précédemment. Cela s'applique en particulier à la période d'ici 2044, dans lequel Boeing assume un besoin de 43 600 nouvelles machines, ce qui représente une baisse de près de 400 machines par rapport à l'estimation précédente. La société est dans une phase décisive en 2018 et 2019 depuis les revers avec le 737 Max. Depuis lors, la FAA Boeing a interdit la production du modèle après la rupture et un accident presque en 2024. Airbus, en revanche, prédit que la flotte d'avion passera à plus de 49 000 machines d'ici 2044 et assume la croissance qui est particulièrement liée à la mobilité croissante de la classe moyenne mondiale en Inde et en Chine.

Un point central dans les analyses des deux fabricants est la différence dans le nombre de machines. Alors que Boeing comprend également des avions régionaux plus petits dans ses prévisions, Airbus se concentre uniquement sur les jets avec plus de 100 sièges. Cependant, les deux sociétés s'attendent à ce que la moitié des nouvelles machines soient utilisées pour l'expansion de la flotte, tandis que près de la moitié des modèles plus anciens et moins efficaces devraient remplacer.

Tendances du moteur de croissance et du marché

Selon Airbus, qui a des chaînes d'approvisionnement plus flexibles en plus de Boeing et bénéficie d'une confiance plus stable dans les compagnies aériennes, la demande mondiale augmentera probablement de 43 400 nouvelles machines de passagers et de marchandises au cours des deux prochaines décennies. Cela représente une augmentation d'environ 1 000 machines par rapport à l'année précédente. Près de 80% de cette demande se concentre sur la catégorie des avions de coque étroits, qui incluent les modèles A320neo, A220 et Boeing 737 Max. En revanche, une demande considérablement plus faible d'avions à grande échelle telles que l'A350 et les Boeings 787 et 777X est attendue.

indépendamment des incertitudes géopolitiques et des discussions actuelles sur le changement climatique, le secteur de l'aviation reste optimiste. La mobilité croissante est estimée qu'elle attire 1,5 milliard de passagers supplémentaires avec un pouvoir d'achat croissant. La demande sur le marché intérieur-indien et entre les villes de la Chine reste forte, ce qui contribue à la renaissance du marché. Les entreprises s'efforcent de réduire les impacts environnementaux en développant des carburants alternatifs et des moteurs plus efficaces.

Développement et prévisions du marché

Les données du marché de l'aviation montrent que la taille du marché en 2023 est de 333,96 milliards de dollars et pourrait atteindre 386,21 milliards de dollars d'ici 2028. Le marché à la croissance la plus rapide est situé dans la salle Asie-Pacifique, où la plus grande concentration de demande est également enregistrée. De nouvelles fondations de compagnies aériennes, comme l'Air indien Akasa depuis août 2022, ont contribué à la diversification du marché.