Boeing og Airbus: War for Aviation Market i 2044!

Boeing og Airbus: War for Aviation Market i 2044!

Vienna, Österreich - Det globale flyfternummer vil blive tilpasset i de kommende år. Ifølge Boeings prognoser vil efterspørgslen efter nye jetfly vokse mindre i de næste to årtier end tidligere antaget. Dette gælder især for perioden i 2044, hvor Boeing påtager sig et behov på 43.600 nye maskiner, hvilket repræsenterer et fald på næsten 400 maskiner sammenlignet med det forrige skøn. Virksomheden har været i en afgørende fase i 2018 og 2019 siden tilbageslagene med 737 Max. Siden da har FAA Boeing forbudt produktionen af ​​modellen op efter sammenbrud og en næsten ulykke i 2024. Airbus, på den anden side, forudsiger, at flyflåden vil vokse til over 49.000 maskiner i 2044 og antager vækst, der især er relateret til den stigende mobilitet af den globale mellemklasse i Indien og Kina.

Et centralt punkt i analyserne af begge producenter er forskellen i maskinens tællinger. Mens Boeing også inkluderer mindre regionale fly i sine prognoser, fokuserer Airbus kun på jetfly med mere end 100 pladser. Imidlertid forventer begge virksomheder, at omkring halvdelen af ​​de nye maskiner skal bruges til flådeudvidelse, mens næsten halvdelen af ​​de ældre, mindre effektive modeller skulle erstatte.

Vækstdriver og markedstendenser

Ifølge Airbus, der har mere fleksible forsyningskæder ud over Boeing og drager fordel af mere stabil tillid til flyselskaberne, vil den globale efterspørgsel sandsynligvis stige med 43.400 nye passager- og fragtmaskiner i de næste to årtier. Dette repræsenterer en stigning på omkring 1.000 maskiner sammenlignet med året før. Næsten 80 % af denne efterspørgsel fokuserer på kategorien af ​​smalle skrogfly, der inkluderer modellerne A320neo, A220 og Boeing 737 Max. I modsætning hertil forventes der en markant lavere efterspørgsel efter store fly, såsom A350 og Boeings 787 og 777X.

Uanset de geopolitiske usikkerheder og aktuelle diskussioner om klimaændringer forbliver luftfartssektoren optimistisk. Den stigende mobilitet anslås, at den tiltrækker yderligere 1,5 milliarder passagerer med voksende købekraft. Efterspørgslen på det indre -indiske marked og mellem Kinas byer forbliver stærk, hvilket bidrager til genoplivningen af ​​markedet. Virksomheder stræber efter at reducere miljøpåvirkningerne ved at udvikle alternative brændstoffer og mere effektive motorer.

markedsudvikling og prognoser

Data fra luftfartsmarkedet viser, at størrelsen på markedet i 2023 er $ 333,96 milliarder og kunne vokse til $ 386,21 milliarder i 2028. Det hurtigst voksende marked er placeret i Asien og Stillehavsrummet, hvor den største koncentration af efterspørgslen også registreres. Nye flyselskabsstiftelser, såsom Indian Akasa Air siden august 2022, har bidraget til diversificeringen af ​​markedet.