Boeing a Airbus: Válka pro letecký trh do roku 2044!

Boeing a Airbus: Válka pro letecký trh do roku 2044!

Vienna, Österreich - Globální poptávka po letadle bude upravena v následujících letech. Podle předpovědí Boeinga bude poptávka po nových tryskách v příštích dvou desetiletích méně, než se dříve předpokládalo, méně. To platí zejména pro období do roku 2044, ve kterém Boeing předpokládá potřebu 43 600 nových strojů, což představuje pokles téměř 400 strojů ve srovnání s předchozím odhadem. Společnost byla v rozhodující fázi v letech 2018 a 2019 od neúspěchů s Max 737. Od té doby FAA Boeing zakázala produkci modelu po zhroucení a téměř nehodu v roce 2024. Airbus na druhé straně předpovídá, že letadlová flotila do roku 2044 poroste na více než 49 000 strojů a předpokládá do roku 2044 a předpokládá růst, který souvisí zejména s rostoucí mobilitou globální střední třídy v Indii a Číně.

Ústředním bodem v analýzách obou výrobců je rozdíl v počtech strojů. Zatímco Boeing také zahrnuje menší regionální letadlo ve svých předpovědích, Airbus se zaměřuje pouze na trysky s více než 100 sedadly. Obě společnosti však očekávají, že přibližně polovina nových strojů bude použita pro rozšíření flotily, zatímco téměř polovina starších, méně efektivních modelů by měla nahradit.

Růstové řidiče a tržní trendy

Podle Airbusu, který má kromě Boeingu a výhody stabilnější důvěry v letecké společnosti flexibilnější dodavatelské řetězce, se v příštích dvou desetiletích pravděpodobně zvýší globální poptávka o 43 400 nových automatů pro cestující a nákladní dopravu. To představuje nárůst asi 1 000 strojů ve srovnání s předchozím rokem. Téměř 80 % této poptávky se zaměřuje na kategorii úzkých letadel trupu, mezi něž patří modely A320neo, A220 a Boeing 737 Max. Naproti tomu se očekává výrazně nižší poptávka po velkých letadlech, jako jsou A350 a Boeings 787 a 777x.

Bez ohledu na geopolitické nejistoty a současné diskuse o změně klimatu zůstává letecký sektor optimistický. Zvyšující se mobilita se odhaduje, že přitahuje dalších 1,5 miliardy cestujících s rostoucí kupní silou. Poptávka na vnitřním -indickém trhu a mezi čínskými městy zůstává silná, což přispívá k oživení trhu. Společnosti se snaží snížit dopady na životní prostředí vývojem alternativních paliv a efektivnějších motorů.

Vývoj a předpovědi trhu

údaje z leteckého trhu ukazují, že velikost trhu v roce 2023 je 333,96 miliard USD a do roku 2028 by mohla růst na 386,21 miliard USD. Nejrychleji rostoucí trh se nachází v asijsko-pacifické místnosti, kde je také zaznamenána největší koncentrace poptávky. K diverzifikaci trhu přispěly nové nadace leteckých společností, jako je indický Akasa Air od srpna 2022.