بوينغ و Airbus: الحرب من أجل سوق الطيران بحلول عام 2044!

Boeing und Airbus erwarten wachsende Flugzeugnachfrage bis 2044, trotz Herausforderungen wie Krisen und geopolitischen Unsicherheiten.
تتوقع بوينج ويرباص طلبًا متزايدًا للطائرات بحلول عام 2044 ، على الرغم من التحديات مثل الأزمات والشكوك الجيوسياسية. (Symbolbild/DNAT)

بوينغ و Airbus: الحرب من أجل سوق الطيران بحلول عام 2044!

Vienna, Österreich - سيتم تكييف الطلب العالمي للطائرات في السنوات القادمة. وفقًا لتوقعات بوينج ، فإن الطلب على الطائرات الجديدة سوف ينمو أقل في العقدين المقبلين مما كان يفترض سابقًا. ينطبق هذا على وجه الخصوص على الفترة بحلول عام 2044 ، حيث تتحمل شركة Boeing حاجة إلى 43،600 آلة جديدة ، والتي تمثل انخفاضًا في ما يقرب من 400 آلة مقارنة بالتقدير السابق. كانت الشركة في مرحلة حاسمة في عامي 2018 و 2019 منذ الانتكاسات مع 737 كحد أقصى. منذ ذلك الحين ، حظرت FAA Boeing إنتاج النموذج بعد الانهيار وحادث تقريبًا في عام 2024. Airbus ، من ناحية أخرى ، تتوقع أن يزداد أسطول الطائرات إلى أكثر من 49000 آلة بحلول عام 2044 ويفترض نموًا مرتبطًا بشكل خاص بزيادة التنقل في الطبقة المتوسطة العالمية في الهند.

النقطة المركزية في تحليلات كل من المصنعين هي الفرق في تهم الآلات. بينما تضم ​​Boeing أيضًا طائرات إقليمية أصغر في توقعاتها ، فإن Airbus يركز فقط على الطائرات بأكثر من 100 مقعد. ومع ذلك ، تتوقع كلتا الشركتين حوالي نصف الآلات الجديدة لاستخدامها في توسيع الأسطول ، في حين يجب استبدال ما يقرب من نصف النماذج الأقدم والأقل كفاءة.

سائق النمو واتجاهات السوق

وفقًا لـ Airbus ، التي لديها سلاسل توريد أكثر مرونة بالإضافة إلى Boeing والاستفادة من ثقة أكثر استقرارًا في شركات الطيران ، فمن المحتمل أن يزداد الطلب العالمي بمقدار 43،400 آلات ركاب وشحن جديدة في العقدين المقبلين. وهذا يمثل زيادة قدرها حوالي 1000 آلة مقارنة بالعام السابق. يركز ما يقرب من 80 ٪ من هذا الطلب على فئة الطائرات الضيقة بدن ، والتي تشمل النماذج A320neo و A220 و Boeing 737 Max. على النقيض من ذلك ، من المتوقع أن يكون هناك طلب أقل بشكل ملحوظ على الطائرات الكبيرة مثل A350 و Boeings 787 و 777x.

بغض النظر عن عدم اليقين الجيوسياسي والمناقشات الحالية حول تغير المناخ ، يظل قطاع الطيران متفائلاً. يقدر التنقل المتزايد أنه يجذب 1.5 مليار مسافر إضافي مع قوة شرائية متزايدة. لا يزال الطلب في السوق الداخلية -وبين مدن الصين قوية ، مما يساهم في إحياء السوق. تسعى الشركات إلى تقليل التأثيرات البيئية من خلال تطوير أنواع الوقود البديلة والمحركات الأكثر كفاءة.

تطوير وتوقعات السوق

تظهر

بيانات من سوق الطيران أن حجم السوق في عام 2023 يبلغ 333.96 مليار دولار ويمكن أن ينمو إلى 386.21 مليار دولار بحلول عام 2028. ويقع أسرع السوق نمواً في غرفة آسيا والمحيط الهادئ ، حيث يتم تسجيل أكبر تركيز للطلب. ساهمت أسس شركات الطيران الجديدة ، مثل Akasa Air الهندية منذ أغسطس 2022 ، في تنويع السوق.

باختصار ، يمكن القول أن صناعة الطيران تواجه تحديات ، ولكنها تستفيد أيضًا من الانتعاش والتكيف في السنوات القادمة. لا يزال الطلب على نماذج الطائرات الجديدة قويًا ، حتى لو كانت التوقعات المتعلقة بمعدلات النمو مطورة إلى حد ما. ستكون كفاءة الجهات الفاعلة العظيمة مثل Boeing و Airbus حاسمة لمدى سرعة تطوير سوق الطيران.

Details
OrtVienna, Österreich
Quellen