Autonómne električky: technologický pokrok alebo budúca hudba?

Autonómne električky: technologický pokrok alebo budúca hudba?

AT, Österreich - Diskusia o autonómnych vozidlách, najmä v mestských dopravných systémoch, ako sú električky, zostáva horúcou témou. Túžba po automatizovaných dopravných riešeniach je veľmi výrazná, ale skutočné autonómne električky sú stále budúcou hudbou kvôli zložitosti mestskej premávky. V súčasnosti existuje technologická podpora pre vodičov, ktoré však nemôžu zaručiť automatizovanú prevádzku. Toto správy krone .

Christian Zinner, vedecký výskumný inžinier v oblasti AIT, zdôrazňuje, že napriek moderným systémom pomoci v električkovom sektore je vodičský personál stále zodpovedný. Na tento účel boli vyvinuté nové systémy asistencie, ktoré monitorujú oblasť okolo električky a kontrolujú rýchlosť počas jazdy. 3D fotoaparát zachytáva ostatných používateľov cestnej premávky a vynakladá akustické varovania a príkazy brzdy so zvýšeným rizikom kolízie. Vďaka svojej trvalej ostražitosti sú tieto systémy nadradené ľudským vodičom, čo zase zvyšuje bezpečnosť premávky.

Technologický vývoj a ich výzvy

Možné použitie nových technológií je všestranné, existuje však veľa otvorených otázok. Brzdové cesty električiek sú dlhšie ako u iných vozidiel, ktoré kladú vyššie požiadavky na senzorové systémy. Zatiaľ čo sa dosiahol dobrý pokrok v detekcii prekážok a regulácii rýchlosti, stále existuje nedostatok sofistikovaných riešení pre plne automatické ovládanie. Prijatie medzi vodičmi je vysoké, ale to môže tiež viesť k skresleniu v spätnej väzbe, pretože vodiči zriedka pripúšťajú svoje vlastné chyby. Správy o brzdení systému sa často nevyrábajú, čo sťažuje zlepšenie systémov. Tieto informácie pochádzajú z Science Apa .

Vhodný scenár pre automatizáciu by mohol byť v oblasti väzby, kde sú prevádzkové procesy jasne štruktúrované. Prekážky sú však vyššie v mestských oblastiach, kde sú zložité dopravné situácie. Riešenie AIT, ktoré používa stereofónne kamery, je krokom správnym smerom, ale úplná bezpečnosť akcie v železničných vozidlách ešte nebola daná.

Nová príručka pre autonómne technológie vo verejnej doprave

Aby sa uľahčilo prechod na autonómne dopravné riešenia, federálne ministerstvo digitálnej a dopravy (BMDV) uverejnilo novú príručku, ktorá má ponúkať obce, poskytovateľov mobility a dopravné združenia orientáciu na integráciu autonómnej vozidiel do miestnej verejnej dopravy). Príručka bola vytvorená ako súčasť výskumného programu Stadtverkehr (FOPS) a zaoberá sa otázkami plánovania a regulačných požiadaviek. Federálny minister Volker Wissing zdôrazňuje potenciál autonómnych technológií na zlepšenie mobility a zníženie negatívnych aspektov motorizovanej súkromnej dopravy. Manuál sa okrem iného zaoberá autonómnymi malými a štandardnými autobusmi technológie SAE Level 4, ktorá môže fungovať v schválených operačných oblastiach bez ovládačov a je k dispozícii na stiahnutie online. Viac podrobností v tlačovom článku BMDV na bmdv Stručne povedané, je zrejmé, že počas vývoja asistenčných systémov a technológie na detekciu prekážok je úplná automatizácia električiek stále ďaleko. Nasledujúci čas ukáže, ako rôzni aktéri zvládnu výzvy integrácie autonómnych systémov v mestskom priestore.