Alkoholizuotos vairuotojų lenktynės Maria Saal prieš medį - antrasis miegas?

Alkoholizuotos vairuotojų lenktynės Maria Saal prieš medį - antrasis miegas?

Ottmanacher Landesstraße, L86, 9062 Maria Saal, Österreich - Ankstyvą rytą, 2025 m. Birželio 27 d., Ottmanacherio valstijos kelias (L86) Maria Saal mieste, Klagenfurto žemės rajone, įvyko rimtas eismo įvykis. 33 metų vyras iš Völkermarkto rajono su savo transporto priemone iš Rosendorfo keliavo link Ottmanacho 13:00 ryto, kai, matyt, nuėjo nuo kelio dėl antro miego, nuėjo šlaitu 70 metrų ir sudužo į medį priekyje. Vairuotojas pareiškė, kad nebegali valdyti transporto priemonės, kuri dažnai yra susijusi su nuovargiu.

Neįprastas vairuotojas turėjo vidutinio dydžio alkoholizaciją, remiantis „Alcove“ testu, kuris taip pat sutrikdė jo būklę avarijos metu. Nepaisant nedidelio kaklo ir pečių teritorijos traukimo, jis atsisakė naudotis skubios pagalbos tarnybomis. Policija laikinai paėmė vairuotojo pažymėjimą ir uždraudė jam tęsti. Transporto priemonė patyrė visišką nuostolį, o „Maria Saal“ ugniagesių brigada buvo iškviesta į avarijos vietą dviem transporto priemonėmis ir septyniomis avarinėmis tarnybomis.

sekundžių pavojus miego ir nuovargio

Incidentas dar kartą išryškina rimtą antrojo miego pavojų - tai reiškinys, kurio metu vairuotojas trumpam praranda jūsų transporto priemonės kontrolę. Statistika rodo, kad sekundžių miegas ir nuovargis kelia rimtą grėsmę kelių eismui. 2019 m. Vienuolika Austrijos žmonių nužudė 451 avarijas, kurias sukėlė nuovargis. Iki 2023 m. Gruodžio 13 d. Penki kiti žmonės mirė panašiose avarijose, kurios visi įvyko už miestų ribų. Remiantis skaičiavimais, 15–20 procentų visų eismo įvykių įvyksta dėl nuovargio, beveik 70 procentų šių avarijų yra vieninteliai nelaimingi atsitikimai ([öamtc] (https://www.oeatc.at/sekundenschlaf-erhoehen- weg-fuer-uer-uer-uer-uer-uer- 41640411).

Tamsa, nepalankios oro sąlygos ir pasikeitusios gyvenimo sąlygos, tokios kaip namų biuro iššūkiai pandemijos metu, padarė didelę įtaką daugelio vairuotojų budrumui ir koncentracijai. Dėl to padidėja nuovargio avarijų rizika, ypač mažuose keliuose ir greitkeliuose. Be to, pabrėžiama, kad nuovargis sumažina galimybę teisingai įvertinti intervalus, greičio apribojimus ir juostos pokyčius (ADAC).

Kelių srauto prevencijos priemonės

Siekdami neutralizuoti sekundžių miego ir nuovargio riziką, „ÖAMTC“ ir ADAC ekspertai pateikė įvairių patarimų. Vairuotojai turėtų tik miegoti ir rimtai žiūrėti į pirmuosius nuovargio požymius. Ilgose kelionėse rekomenduojama atsipūsti kas dvi valandas ir judėti grynu oru. Nuo 20 iki 30 minučių gali padėti laikinai padidinti budrumą. Be to, reikėtų stebėti nuovargio ženklus, tokius kaip dažnai žievės ar sunkumai, kaip išlaikyti taką ([öamtc] (https://www.oeastc.at/pesse/sekundenschlaf-erhoehen-fuer-uer-uebermungsunfaelle- 41640411), [ADAC] )

Reikėtų daugiau aptarti nuovargio temą, kad būtų padidinta kelių eismo sauga ir išvengta tragiškų avarijų, tokių kaip Maria Saal.