Žiaurus peilio apiplėšimas Vienos U6 - policija prašo įkalčių!

Žiaurus peilio apiplėšimas Vienos U6 - policija prašo įkalčių!

U-Bahn-Waggon der U6, Wien, Österreich - U6 požeminėje linijoje Vienoje buvo žiaurus 24 metų vyro apiplėšimas. Incidentas įvyko 2024 m. Gruodžio 29 d. Pabaigoje, apie 16.30 val., Du nežinomi vyrai dalyvavo išpuolyje, vienas iš nusikaltėlių grasino aukai peiliu ir privertė jį paskelbti savo mobilųjį telefoną ir ausines. Antrasis vyras, kuris veikė kaip „budėtojas“, buvo fone apiplėšimo metu, pavyzdžiui, Krone pranešė.

Abu smurtautojai paliko metro prie Josefstädter Strasse stoties ir pabėgo nežinoma linkme. Vienos policija paskelbė įtariamųjų nuotraukas ir prašo visuomenės dėl svarbios informacijos. Kontaktas įmanomas telefonu 01-31310-43800. Smurtautojo aprašymas yra toks: pagrindinis kaltininkas yra nuo 20 iki 25 metų, turi ploną ūgį, siaurą veidą, tamsius plaukus ir tankią pilną barzdą. Bendrininkas taip pat gali būti toje pačioje amžiaus grupėje ir turi tamsius blondinius plaukus.

didėjantis nusikalstamumas metro

Šis incidentas yra nerimą keliančio įvykio Vienos metro dalis, kur pastarosiomis savaitėmis buvo užregistruoti keli reidai ir fiziniai išpuoliai. Keleivių saugumo jausmas buvo nustatytas kaip apklausos dalis. Vienos linijos reagavo į padidėjusį nusikaltimą, padidindamos vaizdo stebėjimą traukiniuose. Tuo tarpu 75% metro traukinių yra įrengtos stebėjimo kameros, o iš viso naudojamos 4500 kamerų. 2013 m. Buvo numatytas 1,2 mln. Eurų biudžetas, skirtas plėtoti vaizdo stebėjimo plėtrą siekiant padidinti saugumo jausmą. Viena.at pabrėžia, kad nusikalstamumo tema Viennoje U-Bahn mieste yra vis didesnis.

Siekiant neutralizuoti didėjantį incidentų skaičių, patruliai metro, ypač U6, buvo sustiprinti. Policijos ir Vienos linijų bendradarbiavimas buvo sėkmingai apibūdinamas kaip sėkmingai. Pavyzdžiui, 2012 m. Buvo užfiksuotas bendradarbiavimas, kuriame vaizdo įrašai buvo pateikti 2 013 kartų.

Vienos linijos skatina keleivius apsilankyti „SOS kubeliuose“ kritinėmis situacijomis ir paspausti skubios pagalbos iškvietimą. Jei reikalinga avarinė traukinio stotelė, yra mechanizmų, kaip sustabdyti metro artimąjį diapazoną ir prijungti avarinį mygtuką prie metro valdymo centro.

Statistika rodo, kad apiplėšimai ir vagystės mažėja metro, palyginti su ankstesniais metais. Tačiau keleivių saugumas išlieka pagrindiniu rūpesčiu, kurį reikia nuolat stebėti ir patobulinti. Šiame kontekste svarbu, kad visuomenė padėtų nustatyti kaltininkus, kad ateityje būtų išvengta tokių incidentų.