تسونودا يحتفل بأول ظهور له مع ريد بول مع تكريم هوندا في سباق الجائزة الكبرى على أرضه!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

قام فريق ريد بُل ريسينغ بتكريم هوندا بكسوة خاصة في سباق الجائزة الكبرى الياباني، حيث ظهر يوكي تسونودا لأول مرة مع الفريق.

تسونودا يحتفل بأول ظهور له مع ريد بول مع تكريم هوندا في سباق الجائزة الكبرى على أرضه!

يوكي تسونودا هو في دائرة الضوء في الفورمولا 1 حيث يتنافس مع فريق ريد بول ريسينغ في سباق الجائزة الكبرى الياباني. يتمتع السباق بأهمية خاصة لأنه يمثل آخر سباق مشترك بين ريد بول وشريكتهم في المحرك هوندا على الأراضي اليابانية. وتكريمًا لهوندا، منحت ريد بول السيارة طلاء خاصًا باللونين الأبيض والأحمر، يذكرنا بسيارة هوندا الأسطورية RA272 التي حققت أول فوز لليابان في الفورمولا 1 في عام 1965. وتم تزيين مقدمة السيارة بدائرة حمراء تذكرنا بالعلم الوطني الياباني.

يخلف تسونودا ليام لوسون ويشعر أنه من المحتم أن يظهر لأول مرة في سباق الجائزة الكبرى المحلي في سوزوكا. قال عن مشاعره قبل السباق: "يبدو الأمر وكأنه مصادفة مثالية للظروف". لعبت هوندا دورًا مهمًا في مسيرة تسونودا المهنية على مر السنين، حيث قدمت الدعم الرئيسي في صعوده إلى فريق ريد بول. بالإضافة إلى التمويل المشترك لصفقة تسونودا مع فريق ريد بُل للناشئين، دفعت الشركة أيضًا لاستخدامه في تجارب أبو ظبي.

دور هوندا

لقد دعمت هوندا تسونودا طوال مسيرتها المهنية ولا تزال راعية له. بدأت الشائعات تنتشر حول احتمال وجود تجارة بين لوسون وتسونودا خلال موسم 2025، خاصة وأن لوسون كان يكافح لإثارة إعجابه. قال كوجي واتانابي، رئيس شركة هوندا للسباقات، إن تسونودا بحاجة إلى اتخاذ إجراءات لتأمين مستقبله في الفورمولا 1. ولا تزال هوندا مهتمة بتطوير تسونودا وترغب في رؤيته في الفورمولا 1.

مع العودة إلى ريد بُل، يبحث تسونودا عن المزيد من الفرص. وكان واتانابي سعيدًا بتقدم السائق ومستقبله مع الفريق. كما سيشارك تسونودا في عرض ريد بول في طوكيو قبل أن يبدأ جلسته التدريبية الأولى مع فريق RB21. ولديه ثقة كبيرة في السيارة الجديدة ويعتقد أنها أسرع من سابقتها RB20.

مسيرة تسونودا في الفورمولا 1

يوكي تسونودا، المولود في 11 مايو 2000 في كاناغاوا باليابان، عمل على ترقيته مع AlphaTauri منذ انضمامه إلى الفورمولا 1 في عام 2021. ويعتبر أول سائق منتظم للفورمولا 1 يولد بعد مطلع الألفية. في مسيرته حتى الآن، جمع 94 نقطة في بطولة العالم وأكمل 5 لفات رائدة. وكانت أفضل نتيجة حققها حتى الآن هي المركز الرابع في نهائي الموسم في أبو ظبي، مما أعطى العديد من المشجعين الأمل في عودة سائق ياباني إلى منصة التتويج. وكان آخر ياباني حقق ذلك هو كاموي كوباياشي.

في 1 أبريل 2025، في سوزوكا، سيكون لدى تسونودا جمهور كبير بين مشجعي هوندا والفريق المتشوق لرؤية أدائه. إن الأداء الجيد لا يمكن أن يعزز مسيرته المهنية فحسب، بل يكرم أيضًا تراث رياضة السيارات في اليابان.