Hamilton după dezastrul de la Barcelona: Avem o zi foarte proastă!”

Hamilton după dezastrul de la Barcelona: Avem o zi foarte proastă!”

Lewis Hamilton a fost extrem de autocritic după GP-ul Spaniei de la Barcelona. Într-o cursă care a avut atât urcușuri, cât și coborâșuri pentru șoferul experimentat, Hamilton a obținut doar locul cinci în calificări și a pierdut în cursă. După ce a fost temporar pe locul al patrulea, a căzut în cele din urmă pe locul șase deoarece a fost depășit de Nico Hülkenberg spre sfârșitul cursei. Hamilton a spus în interviu că a avut o „zi foarte proastă” și s-a simțit pierdut. El bănuiește că problemele sunt „doar eu”, ceea ce subliniază propria sa disperare.

Performanța șoferului Mercedes a contrastat cu mersul bun al coechipierului său George Russell, pe care Hamilton a reușit să-l depășească la început, dar ulterior și-a pierdut ritmul. Nico Hulkenberg a impresionat cu o revenire, trecând de pe locul 15 pe al cincilea, cel mai bun rezultat al său din 2019. Șeful echipei Ferrari, Frederic Vasseur, a comentat despre cursa lui Hamilton, menționând că a fost în fața lui Russell pentru 70% din cursă, evidențiind și mai mult echilibrul problematic al mașinii sale spre final.

Succesul Ferrari și provocările lui Hamilton

Ferrari a reușit să-și asigure locul trei în GP Spaniei cu Charles Leclerc, ceea ce este considerat un mare succes. Leclerc a fost mai rapid decât Hamilton în calificări și a fost capabil să sacrifice un set de anvelope printr-o decizie strategică. În cursă a ocupat locul trei în spatele celor doi piloți McLaren Oscar Piastri și Lando Norris. Vasseur a explicat că podiumul lui Leclerc a fost, de asemenea, parțial datorat norocului, în special în perioada mașinii de siguranță. El a remarcat, de asemenea, că schimbările aduse strategiei anvelopelor și condițiile meteorologice au fost factori cruciali pentru succes.

Cursa lui Hamilton, pe de altă parte, a fost caracterizată de un echilibru slab al vehiculului. Vasseur a confirmat că Hamilton se descurca bine până la ultimul set de anvelope, dar diferența de performanță a anvelopelor devenea notabilă. În clasamentul general al piloților, Hamilton este acum la 23 de puncte în spatele coechipierului său Leclerc, ceea ce crește și mai mult provocările pentru britanic la Ferrari. După nouă din 24 de Mari Premii, Hamilton este al cincilea în campionatul piloților cu 71 de puncte, în timp ce piloții McLaren Piastri și Norris sunt în frunte cu 186 și 176 de puncte.

Echilibrul general și perspectivele

Hamilton a obținut un total de șapte titluri de campionat mondial și 105 victorii în 363 de starturi de Grand Prix. În ciuda carierei sale impresionante, presiunea asupra lui rămâne ridicată, mai ales în actualul sezon. Zvonurile despre un posibil sfârșit de carieră îl însoțesc în timp ce echipa se străduiește să țină pasul cu echilibrul actual al vehiculului și cu performanța competiției. Ferrari se află în prezent pe locul doi în campionatul constructorilor, dar mai are încă un drum lung de parcurs pentru a ajunge din urmă cu piloții de frunte McLaren.

Mai multe informații despre realizările lui Hamilton până în prezent sunt documentate în comoara sa de statistici, care îi urmărește cariera de la început până în prezent. Cum se va dezvolta situația în cursele următoare rămâne de văzut, dar provocările cu care se confruntă Hamilton sunt clare. Cu noi strategii și ajustări, Ferrari speră să depășească punctele slabe și să realizeze pe deplin potențialul echipei.

Mai multe detalii despre evenimentele GP Spaniei și situația actuală din Formula 1 găsiți aici laola1.at, speedweek.com şi formula1.de.