Hamilton până la dezastrul de la Barcelona: O zi foarte proastă!”

Hamilton până la dezastrul de la Barcelona: O zi foarte proastă!”

Barcelona, Spanien - Lewis Hamilton s-a arătat extrem de autocritic după GP-ul Spaniei din Barcelona. Într -o cursă care a avut atât înălțimi, cât și adâncimi pentru șoferul experimentat, Hamilton a ajuns doar pe locul cinci în calificare și a pierdut conexiunea în cursă. După ce a fost pe locul patru, între timp, a căzut în cele din urmă pe locul șase, deoarece a fost depășit față de Nico Hülkenberg la sfârșitul cursei. În interviu, Hamilton a spus că are o „zi cu adevărat proastă” și s -a simțit în pierdere. El bănuiește că problemele sunt „pur și simplu din cauza mea”, ceea ce subliniază propria ta disperare.

Performanța Pilotului Mercedes a fost contrastantă cu buna alergare a coechipierului său George Russell, pe care Hamilton a reușit să o depășească la început, dar mai târziu a pierdut Speed. Nico Hülkenberg a impresionat cu o revenire trecând de la locul 15 la al cincilea, obținând cel mai bun rezultat din 2019. Șeful echipei Ferrari, Frederic Vasseur, a comentat Hamilton alergând, observând că a fost în fața lui Russell în timpul 70% din cursă, care subliniază echilibrul problematic al mașinii sale până la sfârșit.

Ferraris Success și Hamilton's Challenges

Ferrari a reușit să asigure locul trei în Spania GP cu Charles Leclerc, care este considerat un mare succes. Leclerc a fost mai rapid decât Hamilton în calificare și a fost capabil să sacrifice o anvelopă stabilită printr -o decizie strategică. În cursă, el a ocupat locul trei în spatele celor doi șoferi McLaren Oscar Piatri și Lando Norris. Vasseur a explicat că podiumul lui Leclerc s -a datorat parțial fericirii, în special în faza auto de siguranță. El a menționat, de asemenea, că modificările aduse strategiei anvelopelor și condițiile meteorologice au fost factori decisivi pentru succes.

cursele lui Hamilton, pe de altă parte, au fost modelate de un echilibru defect al vehiculului. Vasseur a confirmat că Hamilton a fost bun până la ultimul său set de anvelope, dar diferențele în performanța anvelopelor au fost vizibile. În clasamentul general al șoferilor, Hamilton se află acum la 23 de puncte în spatele echipei sale -colegul său Leclerc, care consolidează în continuare provocările pentru britanici de la Ferrari. După nouă din 24 de Grands Prix, Hamilton a ocupat locul cinci în clasamentul șoferului cu 71 de puncte, în timp ce piloții McLaren Piatri și Norris sunt în vârf cu 186 și 176 de puncte.

echilibru general și perspective

Hamilton a obținut un total de șapte titluri de campionat mondial și 105 victorii în 363 de porniri Grand Prix. În ciuda carierei sale impresionante, presiunea asupra lui rămâne ridicată, mai ales în sezonul curent. Zvonurile despre un posibil final de carieră îl însoțesc în timp ce echipa încearcă să țină pasul cu echilibrul actual al vehiculului și performanța competiției. Ferrari este în prezent pe locul doi în clasificarea proiectării, dar mai are un drum lung pentru a obține piloții McLaren de frunte.

Informații suplimentare despre serviciile anterioare ale lui Hamilton sunt documentate în comoara sa de statistici care își urmăresc cariera de la început până în zilele noastre. Rămâne de văzut modul în care situația se va dezvolta în cursele viitoare, dar provocările din fața cărora se confruntă Hamilton sunt clare. Cu noi strategii și ajustări, Ferrari speră să depășească punctele slabe și să exploateze pe deplin potențialul echipei.

Mai multe detalii despre evenimentele GPS-ului Spaniei și situația actuală în Formula 1 pot fi găsite pe Speedweek.com și >>> formel1.de