هاملتون إلى كارثة برشلونة: أتمنى لك يومًا سيئًا حقًا!

هاملتون إلى كارثة برشلونة: أتمنى لك يومًا سيئًا حقًا!

Barcelona, Spanien - أظهر لويس هاميلتون نفسه بشكل كبير للغاية بعد إسبانيا GP في برشلونة. في سباق كان له كل من المرتفعات والأعماق للسائق ذي الخبرة ، وصل هاميلتون إلى المركز الخامس فقط في التصفيات وخسر الاتصال في السباق. بعد أن احتل المركز الرابع في هذه الأثناء ، عاد أخيرًا إلى المركز السادس لأنه تم تجاوزه نحو نيكو هولكنبرغ في نهاية السباق. في المقابلة ، قال هاميلتون إنه كان "يوم سيء حقًا" وشعر في حيرة. إنه يشتبه في أن المشكلات "ببساطة بسببي" ، والتي تؤكد يأسك.

كان أداء طيار مرسيدس يتناقض مع زميله في الفريق جورج راسل ، الذي تمكن هاميلتون من تجاوزه في البداية ، لكنه فقد سرعته لاحقًا. أعجب نيكو هولكنبرج بعودة من خلال المرور من المركز الخامس عشر إلى الخامس ، مما حقق أفضل نتيجة له ​​منذ عام 2019. وعلق فريدريك فاسور ، رئيس فريق فيراري ، هاملتون وهو يركض من خلال الإشارة إلى أنه كان أمام راسل خلال 70 ٪ من السباق ، وهو ما يؤكد التوازن الإشكالي لسيارته في النهاية.

نجاح Ferraris وتحديات هاميلتون

تمكنت Ferrari من تأمين المركز الثالث في إسبانيا GP مع Charles Leclerc ، والذي يعتبر نجاحًا كبيرًا. كان Leclerc أسرع من هاميلتون في التصفيات وكان قادرًا على التضحية بإطار من خلال قرار استراتيجي. في السباق ، احتل المركز الثالث خلف سائقي مكلارين أوسكار بيراو وانددو نوريس. أوضح Vasseur أن منصة Leclerc كانت يرجع جزئيًا إلى السعادة ، خاصة خلال مرحلة سيارة الأمان. كما أشار إلى أن التغييرات في استراتيجية الإطارات والظروف الجوية كانت عوامل حاسمة للنجاح.

سباقات هاميلتون ، من ناحية أخرى ، تم تشكيلها من خلال توازن مركبة معيبة. أكد Vasseur أن هاميلتون كان جيدًا حتى مجموعة الإطارات الأخيرة ، لكن الاختلافات في أداء الإطارات كانت ملحوظة. في الترتيب العام للسائقين ، أصبح هاميلتون الآن 23 نقطة وراء فريقه -زميله Leclerc ، مما يزيد من تحديات البريطانيين في فيراري. بعد تسعة من 24 Grands Prix ، احتل هاميلتون المركز الخامس في تصنيف السائق برصيد 71 نقطة ، في حين أن طيار ماكلارين بيراو ونوريس في القمة برصيد 186 و 176 نقطة.

التوازن الكلي والتوقعات

حقق هاميلتون ما مجموعه سبعة ألقاب في بطولة العالم و 105 فوزًا في 363 Grand Prix. على الرغم من حياته المهنية المثيرة للإعجاب ، لا يزال الضغط عليه مرتفعًا ، خاصة في الموسم الحالي. ترافقه الشائعات حول نهاية مهنية محتملة بينما يحاول الفريق مواكبة توازن السيارة الحالي وأداء المنافسة. يحتل فيراري حاليًا المركز الثاني في تصنيف التصميم ، ولكن لا يزال أمامه شوط طويل للحصول على طيارين مكلارين الرائدين.

تم توثيق مزيد من المعلومات حول الخدمات السابقة لهاملتون في صندوق الإحصاءات الكنز الذي يتتبع حياته المهنية من البداية حتى يومنا هذا. لا يزال يتعين رؤيتها في الأجناس القادمة ، ولكن التحديات التي أمامه هاملتون واضحة. مع استراتيجيات وتعديلات جديدة ، تأمل فيراري التغلب على نقاط الضعف واستغلال إمكانات الفريق بالكامل.

يمكن العثور على مزيد من التفاصيل حول أحداث GPS من إسبانيا والوضع الحالي في الفورمولا 1 على