Bottas visează la Red Bull: va veni revenirea în 2026?
Valtteri Bottas vizează un cockpit la Red Bull Racing după ce a revenit ca pilot de rezervă la Mercedes.

Bottas visează la Red Bull: va veni revenirea în 2026?
Valtteri Bottas își exprimă dorința de a reveni în Formula 1 ca pilot obișnuit. Pilotul de curse finlandez vede Red Bull Racing ca o posibilă șansă pentru un cockpit. Bottas, care este în prezent șofer de rezervă la Mercedes, crede că un șofer cu experiență în a doua mașină a lui Red Bull ar fi foarte util, mai ales după dificultățile pe care Red Bull le-a întâmpinat cu actualii șoferi Liam Lawson și Yuki Tsunoda de când Sergio Perez a părăsit echipa. Bottas crede că are potențialul de a domina Red Bull și este gata să accepte provocarea.
Bottas este optimist cu privire la sezonul 2026, deoarece încă nu a renunțat la opțiunile sale pentru un cockpit. Înainte de a se retrage de la Sauber la sfârșitul sezonului 2024, finlandezul a avut o carieră ca șofer obișnuit pentru Williams, Mercedes și Sauber timp de peste un deceniu. Mutarea sa din nou la Mercedes ca șofer de rezervă a fost anunțată pe 19 decembrie 2024, după ce Sauber a decis asupra unei noi combinații de șoferi Nico Hülkenberg și Gabriel Bortoleto. Nu mai era loc pentru Bottas și Guanyu Zhou la Sauber.
Lipsa șoferului Red Bull
Lipsa actuală de șoferi la Red Bull este evidentă. Bottas și-a exprimat de mai multe ori părerea despre situație. El a observat că Lawson și Tsunoda au dificultăți cu performanța mașinii și sugerează că Red Bull ar putea obține rezultate mai bune cu un șofer experimentat. Bottas a precizat că aderarea la Red Bull în 2025 este puțin probabilă, în principal din cauza opiniilor negative ale anumitor oameni din organizația Red Bull. Cu toate acestea, se arată interesat și rămâne gata să lupte pentru o revenire la curse.
Max Verstappen va rămâne, desigur, numărul unu în echipă și este sub contract cu Red Bull până la sfârșitul anului 2028. Statutul pe termen lung al lui Tsunoda este însă incert, iar Bottas se întreabă dacă echipa are într-adevăr nevoie de un pilot cu experiența lui. Ultimii săi ani în Formula 1 au fost destul de reușiți, cu un loc al treilea în campionatul mondial și cinci campionate consecutive de constructori pentru Mercedes între 2017 și 2021. Bottas a concurat în 246 de Mari Premii, câștigând zece dintre ele și a fost secundul lui Lewis Hamilton de două ori.
Viitorul lui Bottas
În ciuda revenirii sale ca pilot de rezervă, Bottas se teme că acest lucru nu înseamnă sfârșitul carierei sale pe pistă. El a subliniat că nu-i vine să creadă că ultimul său Grand Prix este deja în urma lui. De asemenea, oferă perspectiva de a fi deschis și echipelor clienților Mercedes, cum ar fi Alpine, care va conduce cu putere Mercedes din 2026. Bottas are parteneriate care l-ar putea sprijini într-o revenire, dar se confruntă cu provocarea de a strânge resursele financiare necesare pentru a reveni în cockpit.
În sezonul curent, Bottas a făcut un contact bun din poziția de rezervă, dar pentru a obține un cockpit la Red Bull trebuie să depășească rezistența internă și problemele actuale de performanță. Sezoanele următoare ar putea fi cruciale pentru cariera sa și dacă își poate realiza visul de a conduce din nou o mașină competitivă. Bottas continuă să vorbească despre opțiunile sale, chiar dacă barierele la intrare sunt mari.