Bottas rêve de Red Bull : le retour aura-t-il lieu en 2026 ?

Bottas rêve de Red Bull : le retour aura-t-il lieu en 2026 ?

Valtteri Bottas exprime son souhait de revenir en Formule 1 en tant que pilote régulier. Le pilote automobile finlandais considère Red Bull Racing comme une opportunité possible pour un cockpit. Bottas, qui est actuellement pilote de réserve chez Mercedes, estime qu'un pilote expérimenté dans la deuxième voiture de Red Bull serait très utile, surtout après les difficultés que Red Bull a rencontrées avec ses pilotes actuels Liam Lawson et Yuki Tsunoda depuis que Sergio Perez a quitté l'équipe. Bottas pense qu'il a le potentiel pour dominer Red Bull et est prêt à relever le défi.

Bottas est optimiste quant à la saison 2026 car il n’a pas encore renoncé à ses options pour un cockpit. Avant de prendre sa retraite chez Sauber à la fin de la saison 2024, le Finlandais a mené une carrière de pilote régulier chez Williams, Mercedes et Sauber pendant plus d'une décennie. Son retour chez Mercedes en tant que pilote de réserve a été annoncé le 19 décembre 2024, après que Sauber a décidé d'une nouvelle combinaison de pilotes composée de Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto. Il n'y avait plus de place pour Bottas et Guanyu Zhou chez Sauber.

Pénurie de chauffeurs chez Red Bull

La pénurie actuelle de pilotes chez Red Bull est évidente. Bottas a exprimé à plusieurs reprises son opinion sur la situation. Il a noté que Lawson et Tsunoda avaient des difficultés avec les performances de la voiture et suggère que Red Bull pourrait obtenir de meilleurs résultats avec un pilote expérimenté. Bottas a clairement indiqué qu'il était peu probable qu'il rejoigne Red Bull en 2025, principalement en raison des opinions négatives de certaines personnes au sein de l'organisation Red Bull. Il se montre néanmoins intéressé et reste prêt à se battre pour un retour à la course automobile.

Max Verstappen restera bien entendu numéro un de l'équipe et est sous contrat avec Red Bull jusqu'à fin 2028. Le statut à long terme de Tsunoda est cependant incertain, et Bottas se demande si l'équipe a vraiment besoin d'un pilote de son expérience. Ses dernières années en Formule 1 ont été plutôt réussies, avec une troisième place au championnat du monde et cinq championnats constructeurs consécutifs pour Mercedes entre 2017 et 2021. Bottas a participé à 246 Grands Prix, en a remporté dix et a été vice-champion derrière Lewis Hamilton à deux reprises.

L'avenir de Bottas

Malgré son retour en tant que pilote de réserve, Bottas craint que cela ne signifie pas la fin de sa carrière en piste. Il a souligné qu'il ne pouvait pas croire que son dernier Grand Prix soit déjà derrière lui. Il offre également la perspective d'être également ouvert aux équipes clientes de Mercedes, comme Alpine, qui roulera avec le moteur Mercedes à partir de 2026. Bottas a des partenariats qui pourraient le soutenir lors d'un retour, mais est confronté au défi de réunir les ressources financières nécessaires pour revenir dans le cockpit.

Au cours de la saison en cours, Bottas a établi de bons contacts depuis sa position de réserve, mais pour obtenir un poste de pilotage chez Red Bull, il doit surmonter la résistance interne et les problèmes de performances actuels. Les saisons à venir pourraient être cruciales pour sa carrière et pour savoir s'il pourra à nouveau réaliser son rêve de conduire une voiture compétitive. Bottas continue de parler de ses options, même si les barrières à l’entrée sont élevées.