Doprava chaosu: Pohľad do priemyslu obchodných konfliktov v Číne v USA

Doprava chaosu: Pohľad do priemyslu obchodných konfliktov v Číne v USA

Keď je kovový most spustený, posádka začne zaisťovať loď na doku - jej jasne oranžové kombinézy fungujú v porovnaní s obrovskou ružovou kontajnerovou loďou, jednou modernou, takmer malou.

Rýchle vykladanie a načítanie v Hongkongu

Akonáhle je loď bezpečne pripojená, závod proti času, keď sa traja operátori žeriavov zameriavajú na načítanie viac ako 700 kontajnerov z prístavu v Hongkongu za menej ako 10 hodín.

Globálna rasa proti času

Pre nespočetné množstvo spoločností na celom svete, ktoré sú na rovnakom mieste, je v hre oveľa väčší závod: masívna operácia mala byť prepravená z Číny do USA pred uplynutím prestávky do vyšších taríf spôsobených bývalým prezidentom USA Donaldom Trumpom 12. augusta.

Vysoká neistota v obchode

„Indexy nepredvídateľnosti a chaosu sú v skutočnosti na celú dobu,“ povedal CNN Roberto Giannetta, predseda Hongkonovej lodnej asociácie prepravných vložiek. „Táto nestabilita vytvára veľa chaosu.“

Rokovania medzi USA a Čínou

Minulý týždeň sa v Londýne konali rokovania medzi Spojenými štátmi a Čínou, čo viedlo k dohodnutiu rámca pre úroveň obchodu, takže úradníci na oboch stranách uvádzajú.

Účinky obchodných vojen

Spoločnosti, ktoré musia bojovať s týmito meniacimi sa obchodnými politikami v popredí, však nekončia žiadne riziko. Čína je druhým najväčším obchodným partnerom v Amerike priamo do Mexika. Obchod medzi týmito dvoma krajinami v minulom roku prekročil 688 miliárd dolárov, informoval čínske údaje.

Vymeniteľné obchodné pravidlá sťažujú plánovanie

„Pravidlá sa menia trikrát týždenne,“ uviedol Rick Woldenberg, generálny riaditeľ spoločnosti Learning Resources, vzdelávacia hračkárska spoločnosť so sídlom v Chicagu. „Absolútne vôbec netušíme, ako budú pravidlá vyzerať, keď produkt príde.“

Účinky taríf na globálny dodávateľský reťazec

Keď USA 2. apríla oznámili komplexné tarify vo väčšine krajín, viedlo to k chaosu v zložitých globálnych dodávateľských reťazcoch, ktoré umožňujú voľný tok po celom svete - najmä v lodnom priemysle, ktorý prepravuje 90% všetkého spotrebovaného tovaru.

Príprava na neisté časy

Napriek samostatnej 90-dňovej prestávke týkajúcej sa väčšiny taríf manažéri spoločnosti tvrdia, že musia fungovať, akoby sa tarify vrátili.

Tovar Camp počas obchodných talentov

Americké spoločnosti sa pokúsili uchovávať tovar počas mierového obdobia, čo stimulovalo čínske továrne, aby pokryli dopyt, a prepravné spoločnosti priniesli čo najviac v súčasnom časovom okne.

Plánovanie neistoty a zvýšenie nákladov

„Spoločnosti sa chcú pripraviť, pretože jednoducho nevedia, ako bude vyzerať realita za pár týždňov,“ povedal Jens Eskelund, prezident obchodnej komory EÚ v Číne. „Je veľmi ťažké plánovať, vytvára neefektívnosť a nakoniec sa náklady zvýšia.“