Suche
Mein Konto
Scheepvaartchaos: binnen de handelsconflictindustrie tussen de VS en China
Ervaar de uitdagingen van de scheepvaartsector in de handelsoorlog tussen de VS en China. Veiligheid en planning zijn van cruciaal belang in het licht van onstabiele tarieven. Lees meer over de huidige situatie!
Scheepvaartchaos: binnen de handelsconflictindustrie tussen de VS en China
Terwijl de metalen brug wordt neergelaten, begint de bemanning het schip aan de kade vast te maken - hun feloranje jumpsuits lijken bijna minuscuul vergeleken met het enorme roze containerschip, de ONE Modern.
Snel lossen en laden in Hong Kong
Zodra het schip veilig is vastgemaakt, begint een race tegen de klok, waarbij drie kraanmachinisten in minder dan tien uur tijd meer dan 700 containers uit de haven van Hong Kong willen lossen en herladen.
De mondiale race tegen de tijd
Voor de talloze bedrijven over de hele wereld die zich in dezelfde positie bevinden, staat er een veel grotere race op het spel: de enorme operatie om goederen van China naar de VS te krijgen voordat de pauze op hogere tarieven opgelegd door de voormalige Amerikaanse president Donald Trump op 12 augustus afloopt.
Grote onzekerheid in de handel
“De indices van onvoorspelbaarheid en chaos staan feitelijk op een recordhoogte”, vertelde Roberto Giannetta, voorzitter van de Hong Kong Liner Shipping Association, aan CNN. “Deze instabiliteit zorgt voor veel chaos.”
Onderhandelingen tussen de VS en China
Volgens functionarissen van beide partijen vonden vorige week in Londen onderhandelingen plaats tussen de VS en China die resulteerden in een overeengekomen kader voor een handelsimpasse.
De impact van handelsoorlogen
Maar de bedrijven die in de frontlinie van dit veranderende handelsbeleid staan, nemen geen enkel risico. China is Amerika's tweede grootste handelspartner, direct na Mexico. De handel tussen de twee landen bedroeg vorig jaar meer dan 688 miljard dollar, zo melden Chinese gegevens.
Veranderende handelsregels maken plannen lastig
“De regels veranderen drie keer per week”, zegt Rick Woldenberg, CEO van Learning Resources, een educatief speelgoedbedrijf gevestigd in Chicago. “We hebben absoluut geen idee wat de regels zullen zijn als het product arriveert.”
De impact van tarieven op de mondiale toeleveringsketen
Toen de VS op 2 april verregaande tarieven aankondigden voor de meeste landen, creëerde dit chaos in de complexe mondiale toeleveringsketens die het vrije verkeer van goederen over de hele wereld mogelijk maken – vooral in de scheepvaartsector, die 90% van alle geconsumeerde goederen vervoert.
Voorbereiden op onzekere tijden
Ondanks een afzonderlijke pauze van 90 dagen op de meeste tarieven, zeggen bedrijfsleiders dat ze moeten opereren alsof de tarieven terugkeren.
Magazijn tijdens handelsstop
Amerikaanse bedrijven hebben tijdens de vredesperiode geprobeerd goederen aan te leggen, wat Chinese fabrieken een impuls gaf om aan de vraag te voldoen en rederijen ertoe aanzette om in de huidige periode zoveel mogelijk te leveren.
Planonzekerheid en kostenstijging
“Bedrijven willen voorproduceren omdat ze simpelweg niet weten hoe de realiteit er over een paar weken uit zal zien”, zegt Jens Eskelund, de in Peking gevestigde president van de EU-Kamer van Koophandel in China. “Dit maakt het erg moeilijk om te plannen, het creëert inefficiënties en uiteindelijk zullen de kosten stijgen.”