Verzend chaos: inzicht in de Amerikaanse Chinese handelsconflictenindustrie

Verzend chaos: inzicht in de Amerikaanse Chinese handelsconflictenindustrie

Wanneer de metalen brug wordt neergelaten, begint de bemanning het schip op het dok te beveiligen - het fel oranje overalls werken in vergelijking met het enorme roze containerschip, een modern, bijna klein.

snel lossen en laden in Hong Kong

Zodra het schip veilig is bevestigd, is een race tegen de tijd dat drie kraanoperators in minder dan 10 uur naar meer dan 700 containers uit de haven van Hong Kong laden.

De wereldwijde race tegen de tijd

Voor de talloze bedrijven wereldwijd, die zich op dezelfde locatie bevinden, is er een veel grotere race in het spel: de massale operatie zou van China naar de VS worden getransporteerd voordat de pauze verloopt naar de hogere tarieven veroorzaakt door de voormalige Amerikaanse president Donald Trump op 12 augustus.

Hoge onzekerheid in de Handel

"De indices voor onvoorspelbaarheid en chaos zijn eigenlijk op een all -time high," vertelde Roberto Giannetta, voorzitter van de Hong Kong Liner Shipping Association, aan CNN. "Deze instabiliteit creëert veel chaos."

Onderhandelingen tussen de VS en China

Vorige week waren er onderhandelingen tussen de Verenigde Staten en China in Londen, wat leidde tot een overeengekomen kader voor een handelsniveau, dus ambtenaren van beide partijen melden.

De effecten van handelsoorlogen

Maar de bedrijven die moeten worstelen met dit veranderende handelsbeleid op de voorgrond, nemen geen risico. China is de tweede grootste handelspartner in Amerika, rechtstreeks naar Mexico. De handel tussen de twee landen overschreed vorig jaar $ 688 miljard, rapporteerde Chinese gegevens.

Wijzigbare handelsregels maken planning moeilijker

"De regels veranderen drie keer per week", zegt Rick Woldenberg, CEO van Learning Resources, een educatief speelgoedbedrijf gevestigd in Chicago. "We hebben absoluut geen idee hoe de regels eruit zullen zien als het product arriveert."

De effecten van tarieven op de wereldwijde supply chain

Toen de VS op 2 april uitgebreide tarieven voor de meeste landen aankondigden, leidde dit tot chaos in de complexe wereldwijde toeleveringsketens die de vrije stroom over de hele wereld mogelijk maken - vooral in de scheepvaartindustrie, die 90% van alle geconsumeerde goederen vervoert.

Voorbereiding op onzekere tijden

Ondanks een afzonderlijke pauze van 90 dagen met betrekking tot de meeste tarieven, zeggen de bedrijfsmanagers dat ze moeten opereren alsof de tarieven worden geretourneerd.

goederenkamp tijdens het handelstalent

Amerikaanse bedrijven probeerden goederen op te slaan tijdens de vredesperiode, die de Chinese fabrieken stimuleerden om de vraag te dekken, en de rederijen brachten zoveel mogelijk in het huidige tijdvenster.

planning onzekerheid en kostenstijging

"Bedrijven willen zich voorbereiden omdat ze gewoon niet weten hoe de realiteit er over een paar weken uit zal zien," zei Jens Eskelund, de president van de EU -Kamer van Koophandel in China. "Het maakt het erg moeilijk om te plannen, het creëert inefficiënties en uiteindelijk zullen de kosten stijgen."