Caos di spedizione: approfondimento dell'industria dei conflitti commerciali della Cina statunitense

Caos di spedizione: approfondimento dell'industria dei conflitti commerciali della Cina statunitense

Quando il ponte di metallo viene abbassato, l'equipaggio inizia a fissare la nave sul dock - le sue attività di tute arancione brillanti rispetto all'enorme nave contenitore rosa, una moderna, quasi minuscola.

scarico rapido e caricamento in Hong Kong

Non appena la nave è in modo sicuro, una gara contro il tempo in cui tre operatori di gru mirano a caricare più di 700 contenitori dal porto di Hong Kong in meno di 10 ore.

la gara globale contro il tempo

Per le innumerevoli compagnie in tutto il mondo, che si trovano nella stessa posizione, c'è una gara molto più grande al gioco: la massiccia operazione doveva essere trasportata dalla Cina agli Stati Uniti prima che la pausa scadesse alle tariffe più alte causate dall'ex presidente degli Stati Uniti Donald Trump il 12 agosto.

alta incertezza nel commercio

"Gli indici per l'imprevedibilità e il caos sono in realtà ai massimi tutti", ha detto alla CNN Roberto Giannetta, presidente della Hong Kong Liner Shipping Association. "Questa instabilità crea molto caos."

negoziati tra Stati Uniti e Cina

La scorsa settimana ci sono stati negoziati tra gli Stati Uniti e la Cina a Londra, che hanno portato a un quadro concordato per un livello commerciale, quindi i funzionari di entrambe le parti riferiscono.

Gli effetti delle guerre commerciali

Ma le aziende che devono lottare con queste mutevoli politiche commerciali in prima linea non correranno alcun rischio. La Cina è il secondo più grande partner commerciale in America, direttamente in Messico. Lo scorso anno il commercio tra i due paesi ha superato $ 688 miliardi, ha riportato dati cinesi.

Le regole commerciali mutevoli rendono la pianificazione più difficile

"Le regole cambiano tre volte a settimana", ha dichiarato Rick Woldenberg, CEO di Learning Resources, una società di giocattoli educativi con sede a Chicago. "Non abbiamo assolutamente idea di come appariranno le regole quando arriverà il prodotto."

Gli effetti delle tariffe sulla catena di approvvigionamento globale

Quando gli Stati Uniti hanno annunciato tariffe complete nella maggior parte dei paesi il 2 aprile, ciò ha portato al caos nelle complesse catene di approvvigionamento globale che consentono il libero flusso in tutto il mondo, specialmente nel settore navale, che trasporta il 90% di tutte le merci consumate.

preparazione per tempi incerti

Nonostante una pausa separata di 90 giorni per quanto riguarda la maggior parte delle tariffe, i dirigenti dell'azienda affermano che devono operare come se le tariffe fossero state restituite.

Campo di merci durante il talento commerciale

Le aziende statunitensi hanno cercato di conservare merci durante il periodo di pace, che ha stimolato le fabbriche cinesi per coprire la domanda e le compagnie di navigazione hanno portato il più possibile nella finestra temporale corrente.

Incertezza di pianificazione e aumento dei costi

"Le aziende vogliono prepararsi perché semplicemente non sanno come sarà la realtà in poche settimane", ha detto Jens Eskelund, presidente della Camera di commercio dell'UE in Cina. "Rende molto difficile pianificare, crea inefficienze e alla fine i costi aumenteranno".