Forsendelse Chaos: Indblik i den amerikanske Kina -handelskonflikter Industri
Forsendelse Chaos: Indblik i den amerikanske Kina -handelskonflikter Industri
Når metalbroen sænkes, begynder besætningen at sikre skibet på kajen - dets lyse orange overalls fungerer sammenlignet med det enorme lyserøde containerskib, en moderne, næsten lille.
Hurtig losning og indlæsning i Hong Kong
Så snart skibet er sikkert fastgjort, er et løb mod det tidspunkt, hvor tre kranoperatører sigter mod at belaste mere end 700 containere fra havnen i Hong Kong på mindre end 10 timer.
det globale løb mod tiden
For de utallige virksomheder over hele verden, der er på samme sted, er der et meget større løb på spillet: Den massive operation skulle transporteres fra Kina til USA, før pausen udløber til de højere takster, der er forårsaget af den tidligere amerikanske præsident Donald Trump den 12. august.
høj usikkerhed i Handel
"Indekserne for uforudsigelighed og kaos er faktisk på et højdepunkt i hele tiden," sagde Roberto Giannetta, formand for Hong Kong Liner Shipping Association, til CNN. "Denne ustabilitet skaber en masse kaos."
forhandlinger mellem USA og Kina
Sidste uge var der forhandlinger mellem De Forenede Stater og Kina i London, hvilket førte til en aftalt ramme for et handelsniveau, så embedsmænd på begge sider rapporterer.
Virkningerne af handelskrig
Men de virksomheder, der skal kæmpe med disse skiftende handelspolitikker i spidsen, tager ikke nogen risiko. Kina er den næststørste handelspartner i Amerika, direkte til Mexico. Handelen mellem de to lande overskred 688 milliarder dollars sidste år, rapporterede kinesiske data.
skiftelige handelsregler gør planlægningen vanskeligere
"Reglerne ændrer sig tre gange om ugen," sagde Rick Woldenberg, administrerende direktør for Learning Resources, et uddannelsesmæssigt legetøjsfirma med base i Chicago. "Vi har absolut ingen idé om, hvordan reglerne vil se ud, når produktet ankommer."
Effekten af toldsatser på den globale forsyningskæde
Da USA annoncerede omfattende toldsatser for de fleste lande den 2. april, førte dette til kaos i de komplekse globale forsyningskæder, der muliggør den frie strøm over hele kloden - især i skibsfarten, der transporterer 90% af alle forbrugte varer.
forberedelse til usikre tider
På trods af en separat 90-dages pause vedrørende de fleste toldsatser siger virksomhedsledere, at de er nødt til at operere som om taksterne returneres.
varer lejr under handelstalentet
amerikanske virksomheder forsøgte at opbevare varer i fredsperioden, hvilket stimulerede de kinesiske fabrikker for at dække efterspørgslen, og rederiet bragte så meget som muligt i det aktuelle tidsvindue.
Planlægning af usikkerhed og omkostningsstigning
"Virksomheder ønsker at forberede sig, fordi de simpelthen ikke ved, hvordan virkeligheden vil se ud på bare et par uger," sagde Jens Eskelund, præsidenten for EU -handelskammeret i Kina. "Det gør det meget vanskeligt at planlægge, det skaber ineffektivitet, og i sidste ende vil omkostningerne stige."
Kommentare (0)