Шофиране на доставка: Прозрение за индустрията за търговски конфликти в САЩ

Шофиране на доставка: Прозрение за индустрията за търговски конфликти в САЩ

Когато металния мост е спуснат, екипажът започва да закрепва кораба на пристанището - неговите ярко оранжеви гащеризони работят в сравнение с огромния розов контейнерен кораб, един модерен, почти мъничък.

бързо разтоварване и натоварване в Хонконг

Глобалната надпревара срещу времето

За безбройните компании по целия свят, които са на същото място, има много по -голямо състезание в играта: мащабната операция трябваше да бъде транспортирана от Китай до САЩ, преди почивката да изтече до по -високите тарифи, причинени от бившия президент на САЩ Доналд Тръмп на 12 август.

Висока несигурност в търговията

"Индексите за непредсказуемост и хаос всъщност са на всички времена високи", заяви пред CNN Роберто Джанета, председател на Асоциацията за корабоплаване на лайнера в Хонконг. "Тази нестабилност създава много хаос."

преговори между САЩ и Китай

Миналата седмица имаше преговори между Съединените щати и Китай в Лондон, което доведе до съгласувана рамка за търговско ниво, така че длъжностните лица от двете страни съобщават.

Ефектите на търговските войни

Но компаниите, които трябва да се борят с тези променящи се търговски политики на преден план, не поемат никакъв риск. Китай е вторият по големина търговски партньор в Америка, директно в Мексико. Търговията между двете страни надхвърли 688 милиарда долара миналата година, съобщава китайски данни.

Променливите правила за търговия правят планирането по -трудно

"Правилата се променят три пъти седмично", казва Рик Уолденберг, изпълнителен директор на учебните ресурси, компания за образователни играчки със седалище в Чикаго. "Ние нямаме абсолютно никаква идея как ще изглеждат правилата, когато продуктът пристигне."

Ефектите на тарифите върху световната верига на доставки

Подготовка за несигурни времена

Въпреки отделна 90-дневна почивка по отношение на повечето тарифи, мениджърите на компанията казват, че трябва да работят, сякаш тарифите се връщат.

стоки лагер по време на търговския талант

американските компании се опитаха да съхраняват стоки през периода на мира, който стимулира китайските фабрики, за да покрие търсенето, а корабоплавателните компании донесоха колкото е възможно повече в текущия времеви прозорец.

Планиране на несигурност и увеличаване на разходите

"Компаниите искат да се подготвят, защото те просто не знаят как ще изглежда реалността само за няколко седмици", заяви Йенс Ескелунд, президент на търговската камара в Китай. "Това е много трудно да се планира, създава неефективност и в крайна сметка разходите ще се увеличат."