Piractwo w rosnącym: 27 ataków w pierwszym kwartale 2025 r.!

Piractwo w rosnącym: 27 ataków w pierwszym kwartale 2025 r.!

Straße von Singapur, Singapur, Singapur - W pierwszym kwartale 2025 r. Międzynarodowa Izba Handlowa (ICC) określiła niepokojący wzrost incydentów piractwa na całym świecie. Zagrożenie dla bezpieczeństwa załóg statków wzrosło, szczególnie na strategicznie ważnej ulicy Singapuru, gdzie zgłoszono 27 ataków i prób. W tym samym okresie poprzedniego roku istniało tylko siedem incydentów, które podkreślają pilność sytuacji. Dotknięto również firmy z Niemiec, statek frachtowy „Callao Express”, gdy jego załoga została odkryta w marcu 2025 r. W pobliżu Ekwadoru dwóch szybko zbliżających się łodzi i skutecznie zaniepokoiła władze i zainicjowała manewry wymijające.

Według raportu ICC przyczyny wzrostu incydentów na ulicy Singapuru są obecnie niejasne. Jest to szczególnie niepokojące, ponieważ w ostatnich latach region ten był jednym z bardziej niebezpiecznych dla wysyłki. Oprócz nowo zarejestrowanych incydentów ICC stwierdza, że ​​ogólna sytuacja zagrożenia dla załóg opisuje się jako wysoka i podkreśla potrzebę ochrony bezpiecznych tras morskich.

Rozwój w ostatnich latach

Spojrzenie na incydenty zarejestrowane w 2024 r. Pokazuje, że w sumie 116 incydentów piractwa i napadów uzbrojonych zostało zarejestrowanych na morzu, co stanowi niewielki spadek w porównaniu z 120 incydentami w 2023 r.. Mimo to nastąpił znaczny wzrost ramek zakładników, z 126 przypadkami w 2024 r., W porównaniu do 73 w poprzednim roku. Oznacza to alarmujący wzrost o około 73%. Ponadto 12 członków załogi zostało porwanych, a 13 zagrożonych lub rannych.

W 2023 r. Zrejestrowano wzrost o 120 incydentów, co stanowi niewielki wzrost w porównaniu do 115 w 2022 r. Podczas gdy 105 statków zostało uniesionych, 9 prób i 4 statków z powodzeniem porwano. Liczba zakładników i porwania, które miały podobny wzrost, była szczególnie uderzająca. Oliver Wieck, sekretarz generalny ICC Niemiec, jest zaniepokojony rosnącym ryzykiem załóg statków i podkreśla znaczenie bezpiecznych dróg morskich dla handlu międzynarodowego.

Focusic Focus

W 2024 r. Specyficzne trendy geograficzne były również rozpoznawalne. Pomimo malejącej liczby incydentów piractwa w Zatoce Gwinei, z 18 zgłoszonymi przypadkami, region ten pozostał centralnym punktem klatek zakładników, ponieważ odnotowano tam 23% wszystkich dotkniętych załóg. Z drugiej strony Singapore Street pokazuje alarmujący trend z 43 incydentami, z prawie wszystkimi statkami (-93%) statków w tym roku. Na archipelagu indonezyjskim odnotowano również wzrost 22 incydentów, co ilustruje pilność środków bezpieczeństwa.