Piratería en el ascenso: ¡27 ataques en el primer cuarto de 2025!

Piratería en el ascenso: ¡27 ataques en el primer cuarto de 2025!

Straße von Singapur, Singapur, Singapur - En el primer trimestre de 2025, la Cámara de Comercio Internacional (ICC) ha determinado un aumento preocupante en los incidentes de piratería en todo el mundo. La amenaza para la seguridad de los equipos ha aumentado, especialmente en la calle estratégicamente importante de Singapur, donde se informaron 27 ataques e intentos de ataques. En el mismo período del año anterior, solo hubo siete incidentes, lo que subraya la urgencia de la situación. Una compañía de Alemania, la nave de carga "Callao Express", también se vio afectada cuando su tripulación fue descubierta en marzo de 2025 cerca de Ecuador dos botes que se acercaban rápidamente y alarmaron con éxito a las autoridades e iniciaron maniobras evasivas.

Según el informe de la CPI, las razones del aumento de los incidentes en la calle de Singapur actualmente no están claras. Esto es particularmente alarmante porque en los últimos años esta región ha sido una de las más peligrosas para el envío. Además de los incidentes recién registrados, la CPI encuentra que la situación general de amenaza para los equipos se describe a sí mismo como alto y enfatiza la necesidad de proteger las rutas marinas seguras.

Desarrollo en los últimos años

Una mirada a los incidentes registrados en 2024 muestra que un total de 116 incidentes de piratería y robos a mano armada se registraron en el mar, lo que es una ligera disminución en comparación con 120 incidentes en 2023. Sin embargo, hubo un aumento significativo en los marcos de rehenes, con 126 casos en 2024, en comparación con 73 en el año anterior. Esto significa un aumento alarmante de alrededor del 73%. Además, 12 miembros de la tripulación fueron secuestrados y 13 amenazados o heridos.

En 2023, se registró un aumento de 120 incidentes, lo cual es un ligero aumento en comparación con 115 en 2022. Mientras que 105 barcos fueron agitados, 9 intentos de ataques y 4 barcos fueron secuestrados con éxito. El número de rehenes y secuestros que tenían tasas de aumento similares fueron particularmente sorprendentes. Oliver Wieck, Secretario General de Alemania de la CPI, está preocupado por el creciente riesgo de las tripulaciones de barcos y enfatiza la importancia de las rutas marinas seguras para el comercio internacional.

Enfoque regional

En 2024 tendencias geográficas específicas también fueron reconocibles. A pesar de un número decreciente de incidentes de piratería en el Golfo de Guinea, con 18 casos reportados, esta región siguió siendo un punto focal para los marcos de rehenes, ya que el 23% de todas las tripulaciones afectadas se registraron allí. La calle Singapur, por otro lado, muestra una tendencia alarmante con 43 incidentes, con casi todos los barcos (-93%) de los barcos que se colocan este año. En el archipiélago indonesio, también se registró un aumento en 22 incidentes, lo que ilustra la urgencia de las medidas de seguridad.