Iranul își modernizează programul de rachete, informează că bunurile livrate de China

Iranul își modernizează programul de rachete, informează că bunurile livrate de China

O navă care transportă 1.000 de tone dintr-un transport chimic fabricat din China, care servește ca o componentă cheie a combustibilului armatei iraniene, a andocat în afara portului iranian Bandar Abbas, joi. Acesta ar putea fi un indiciu că producția iraniană de rachete revine la normal după ce Israelul a efectuat anul trecut atacuri devastatoare și jenante asupra fabricilor cheie.

Substanță chimică importantă: perclorat de sodiu

Nava, numită Golbon, a părăsit portul chinez Taicang în urmă cu trei săptămâni transportând cea mai mare parte a unui transport de 1.000 de tone de perclorat de sodiu. Această substanță chimică este ingredientul principal pentru producerea combustibilului solid care alimentează rachetele convenționale cu rază medie de acțiune ale Iranului, potrivit două surse europene de informații.

Capacitatea de producție a Iranului

Perclorat de sodiu ar putea fi suficient pentru a produce combustibil pentru aproximativ 260 de motoare de rachete solide ale rachetelor Kheibar Shekan sau 200 de rachete Haj Qasem. Această livrare vine în timp ce Iranul a suferit o serie de eșecuri regionale, în special înfrângerea aliatului său Bashar al-Assad în Siria și pierderile Hezbollah în Liban. După atacul Israelului asupra unităților de producție de rachete ale Iranului în octombrie, unii experți occidentali au considerat că ar putea trece cel puțin un an până când Iranul ar putea relua producția de combustibil solid. Cu toate acestea, această livrare sugerează că Iranul ar putea să nu fie departe de a-și putea reporni deja producția de rachete.

Implicarea SSJO

Transportul a fost achiziționat în numele Autorității de Achiziții a Organizației Jihad de Autosuficiență (SSJO), care face parte din organismul iranian responsabil cu dezvoltarea rachetelor balistice ale Iranului. A doua navă, Jairan, nu este încă gata și mai trebuie încărcată în China. Potrivit surselor, liniile maritime din Republica Islamică Iran (IRISL) operează ambele nave. Jairanul va transporta restul celor 1.000 de tone în Iran.

Reacții și sancțiuni

Guvernul SUA și Regatul Unit au impus sancțiuni IRISL, Departamentul de Stat al SUA descriind compania de transport maritim drept „o linie de transport maritim preferată pentru proliferatorii și agenții de achiziții iranieni”. Trezoreria Marii Britanii a remarcat că compania a fost „implicată în activități ostile” de către Iran și a subliniat legăturile cu sectorul de apărare al Iranului. Atât Golbon, cât și Jairan fac obiectul sancțiunilor americane.

Între timp, China rămâne un aliat diplomatic și economic al Iranului sancționat, condamnând sancțiunile „unilaterale” ale SUA împotriva țării și salutând Teheranul în blocurile internaționale conduse de Beijing și Moscova, precum Organizația de Cooperare din Shanghai și BRICS.

China și achizițiile de produse chimice

China rămâne cel mai mare cumpărător de energie al Iranului, deși țara nu a raportat achiziții de petrol iranian în statisticile sale oficiale vamale din 2022, au spus analiștii. În ciuda legăturilor istorice dintre China și sectorul de apărare al Iranului, observatorii notează că Beijingul și-a redus legăturile de securitate în ultimul deceniu, încercând să consolideze legăturile cu Arabia Saudită și alte state din Golf.

Rolul percloratului de sodiu

În timp ce Iranul are nevoie de combustibil solid pentru o serie de rachete, inclusiv pentru arme mai mici de apărare aeriană, majoritatea acestor provizii ar putea beneficia de sistemul de rachete balistice al Iranului. Fabian Hinz, cercetător la Institutul Internațional de Studii Strategice, a explicat că comerțul cu perclorat de sodiu nu este restricționat de sancțiunile occidentale, dar poate fi transformat chimic în perclorat de amoniu - un combustibil și un oxidant care este considerat un produs controlat.

Perspectivă asupra capacităților militare ale Iranului

Deși Iranul și-a evidențiat în trecut capacitatea de a produce el însuși perclorat de amoniu, acest transport indică blocaje în lanțul de aprovizionare, deoarece achizițiile interne de precursori sunt insuficiente pentru a satisface nevoile de producție de rachete. Cu toate acestea, în ultimii ani, infrastructura de producție a combustibilului solid a Iranului s-a extins dramatic, a spus Hinz.

Rachetele Kheibar Shekan au o rază de acțiune de 1.420 km, în timp ce modelele lor Haj Qasem pot atinge ținte de până la 1.450 km. În ciuda simplității lor tehnice, raza lor de acțiune îi face importanți pentru atacurile asupra Israelului. Variante ale acestor rachete au fost folosite de Houthis susținuți de Iran din Yemen împotriva Israelului, deși distanța era inițial în afara razei standard a rachetelor. Cu toate acestea, raza de acțiune ar putea fi extinsă prin modificări ale masei focoaselor sau ale unităților de propulsie secundare.

Motoarele solide sunt folosite și în rachetele cu rază scurtă de acțiune ale Iranului, folosite anterior împotriva bazelor americane din regiune și în exporturile către Rusia. Potrivit Forțelor de Apărare Israelului, cel puțin o epavă a unei rachete Keibar Shakan a fost recuperată în urma atacului cu rachetă al Iranului din 1 octombrie 2024. Un raport al serviciilor secrete occidentale a confirmat că aproximativ 50 de rachete cu combustibil solid cu rază intermediară au fost lansate asupra Israelului în timpul acelui atac.

Se spune că forțele armate iraniene au peste 3.000 de rachete balistice, deși numărul exact al fiecărui tip de rachetă este necunoscut. Un oficial de informații occidental a declarat pentru CNN că, deși agențiile guvernamentale relevante din SUA sunt la curent cu transportul, preocupările legate de transport sunt limitate. Cu toate acestea, dacă Iranul ar deturna substanțele chimice către producția de rachete, în special arme destinate Rusiei, ar fi de mai mare interes.

Guvernul iranian a refuzat să răspundă la întrebările CNN pentru acest articol.