Aplinkosaugos aktyvistai perspėja: Tempo 150 kelia pavojų mūsų sveikatai!

Aplinkosaugos aktyvistai perspėja: Tempo 150 kelia pavojų mūsų sveikatai!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Diskusija apie didžiausio greičio padidėjimą iki 150 km/h greitkeliams Austrijoje sukėlė žiaurias reakcijas. „Greenpeace“ kritikuoja planus ir apibūdina juos kaip „aplinkos politikos vaiduoklių kelionę“. Aplinkos apsaugos organizacija perspėja, kad padidėjęs tempas padidina avarijų riziką ir padidina kenksmingą išmetamųjų teršalų kiekį, o tai ypač kenkia gyventojams. Pasak „Greenpeace“ klimato ir energetikos eksperto Jasmino Dureggerio, klimato kenksmingos dujos, esančios 150 km/h, yra ištremtos maždaug 20 procentų didesnė nei 130 km/h esant 130 km/h. Be to, eismo sektorius yra didžiausia klimato kėlimo išmetimo Austrijoje priežastis, o nuo 1990 m

Tyrimas palaiko greičio ribą

Dabartinis Federalinės aplinkos agentūros tyrimas jį dar kartą patvirtina ir pabrėžia, kad greičio apribojimas gali žymiai sumažinti išmetamų CO2 kiekį. Kai limitas yra 130 km/h, kasmet būtų galima išgelbėti iki 700 000 tonų anglies dioksido, o tai būtų labai svarbu tautos klimato tikslams. Federalinė aplinkos agentūra leidžia suprasti, kad greičio apribojimas yra ne tik protingas aplinkosaugos požiūriu, bet ir prisideda prie didėjančio eismo saugumo. Tokios rizikos kaip rimtos avarijos ir sveikatos našta dėl triukšmo ir oro užterštumo sumažės sumažinus greitį. Taigi bendras greičio apribojimas atrodo kaip nešiojamas sprendimas, skirtas sumažinti klimatą, kuris yra išmetimo išmetimas eismo sektoriuje.

Aiški aplinkosaugininko žinia yra ta, kad greitkelių greičio apribojimų padidinimas yra ne tik neatsakingas, bet ir kenksmingas mūsų aplinkai ir sveikatai. Vietoj to, situacijai reikalingos novatoriškos eismo strategijos ir priemonės, kurios priklauso nuo tvaraus mobilumo plėtros. Tai yra žingsnis, kurį kita vyriausybė turėtų skubiai spręsti, kad rimtai vertintų klimato apsaugą.

Negalima ignoruoti kritinių eismo planų ir susijusių pasekmių aplinkos padarinių. Nors dabar politika aptaria 150 km/h, aplinkosaugininkai daugiausia dėmesio Geisterfahrt "> Greenpeace pabrėžė. Tuo pačiu metu ecomento.de greičio apribojimo mažinimo CO2 emisijos efektyvumas.