Lastbilsförare under tryck: Kontroll på A5 avslöjar otrolig styrningstid!

Lastbilsförare under tryck: Kontroll på A5 avslöjar otrolig styrningstid!

Groß-Gerau, Deutschland - Onsdagen den 18 december kontrollerades en lastbilschaufför på A5 nära Mörfelden-Walldorf, som hade begått massiva kränkningar under sin två-dagars resa. Den 25-åriga föraren, som hade börjat sin resa i Rumänien, hade bara tagit cirka tio timmars paus under denna tid. Det oroande resultatet av denna kontroll var en dokumenterad daglig livlinje på nästan 31 timmar, vilket ligger långt över det juridiska värdet på 10 timmar, till exempel freKn.de rapporterade.

Transportinspektionen, som är ansvarig för efterlevnaden av lagen, fann att föraren inte hade uppfyllt sina pauser korrekt. En deposition infördes på 1000 euro för föraren och 3000 euro för transportföretaget för att säkra det fina förfarandet. Transportföretaget, vars lastbil var utrustad med en digital tripwriter, mötte en potentiell allvarlig överträdelse av arbetstidslagen. Enligt Bussgeldkatalog.org måste lastbilsförare hålla en maximal daglig arbetstid på 10 timmar, vilket i genomsnitt regleras till 8 timmar för att undvika trötthet och resulterande.

Kontrollen visade hur viktiga observation av viloperioder för lastbilsförare är. Dessa viloperioder är avgörande för att säkerställa säkerhet på gatorna. De lagliga kraven uppgav att en styrningstid på högst 4,5 timmar kräver en paus minst 45 minuter. En lastbilschaufför måste också ta en längre paus efter en arbetsdag på mer än 9 timmar. Sådana bestämmelser är nödvändiga för att minimera risken för allvarliga olyckor på grund av trötthet. Om dessa lagar bortses från måste förarna förvänta sig höga böter och andra konsekvenser.