Vrachtwagenchauffeurs onder druk: controle op A5 onthult ongelooflijke stuurtijd!

Vrachtwagenchauffeurs onder druk: controle op A5 onthult ongelooflijke stuurtijd!

Groß-Gerau, Deutschland - Op woensdag 18 december werd een vrachtwagenchauffeur gecontroleerd op de A5 in de buurt van Mörfelden-Walldorf, die tijdens zijn tweedaagse reis massale overtredingen had begaan. De 25-jarige chauffeur, die aan zijn reis in Roemenië was begonnen, had gedurende deze tijd slechts ongeveer tien uur pauze genomen. Het alarmerende resultaat van deze controle was een gedocumenteerde dagelijkse liveline van bijna 31 uur, die ver boven de wettelijke waarde van 10 uur ligt, zoals frekn.de .

De transportinspectie, die verantwoordelijk is voor de naleving van de wet, constateerde dat de bestuurder zijn pauzes niet correct had ontmoet. Een borg werd opgelegd voor het bedrag van 1000 euro voor de bestuurder en 3000 euro voor de transportmaatschappij om de fijne procedure veilig te stellen. Het transportbedrijf, waarvan de truck was uitgerust met een digitale tripwriter, werd geconfronteerd met een potentiële ernstige schending van de Working Opening Act. Volgens bussgeldkatalog.org hebben vrachtwagenchauffeurs een maximale dagelijkse werktijd van 10 uur behouden, die gemiddeld wordt gereguleerd tot 8 uur om fatigue te vermijden en resultaat te vermijden.

De controle liet zien hoe belangrijk het observeren van rustperioden voor vrachtwagenchauffeurs is. Deze rustperioden zijn cruciaal om de veiligheid op straat te waarborgen. De wettelijke vereisten stelden dat een stuurtijd van maximaal 4,5 uur een pauze ten minste 45 minuten vereist. Een vrachtwagenchauffeur moet ook een langere pauze nemen na een werkdag van meer dan 9 uur. Dergelijke voorschriften zijn onmisbaar om het risico van ernstige ongevallen als gevolg van vermoeidheid te minimaliseren. Als deze wetten worden genegeerd, moeten de bestuurders hoge boetes en andere gevolgen verwachten.