Sunkvežimių vairuotojai, esantys slėgyje: A5 valdymas atskleidžia neįtikėtiną vairavimo laiką!

Sunkvežimių vairuotojai, esantys slėgyje: A5 valdymas atskleidžia neįtikėtiną vairavimo laiką!

Groß-Gerau, Deutschland - Gruodžio 18 d., Trečiadienį, sunkvežimio vairuotojas buvo patikrintas A5 netoli Mörfelden-Walldorf, kuris per savo dviejų dienų kelionę padarė didžiulius pažeidimus. 25-erių vairuotojas, kuris savo kelionę pradėjo Rumunijoje, per tą laiką užtruko tik apie dešimt valandų pertraukos. Nerimą keliantis šios kontrolės rezultatas buvo dokumentais patvirtintas beveik 31 valandos kasdienis pragyvenimas "https: //www.fro-main/kreis-gross-gerau/ausreichendend-pause-unwegs-fahr-auf-a5-knapp-knapp-31-stunde-ohn-zr-93480047.html"> frekn.de pranešė.

Transporto patikrinimas, atsakingas už įstatymų laikymąsi, nustatė, kad vairuotojas netinkamai sutiko jo pertraukas. Užstatas buvo paskirtas 1000 eurų už vairuotoją ir 3000 eurų transporto įmonei, kad būtų užtikrinta bauda procedūra. Transporto kompanija, kurios sunkvežimis buvo aprūpintas skaitmeniniu trikampiu, susidūrė su galimu sunkiu darbo valandų įstatymo pažeidimu. Remiantis Bussgeldkatalog.org , sunkvežimių vairuotojai turi išlaikyti maksimalų 10 valandų dienos darbo laiką, o tai vidutiniškai reguliuojama iki 8 valandų, kad būtų išvengta nuovargio ir dėl to susidūrusios eismo įvykiai.

Kontrolė parodė, koks svarbus sunkvežimių vairuotojų poilsio laikotarpis. Šie poilsio laikotarpiai yra labai svarbūs siekiant užtikrinti saugumą gatvėse. Teisiniais reikalavimais teigiama, kad vairavimo laikas ne daugiau kaip 4,5 valandos reikalauja bent 45 minučių. Sunkvežimio vairuotojas taip pat turi padaryti ilgesnę pertrauką po daugiau nei 9 valandų darbo dienos. Tokios taisyklės yra būtinos siekiant sumažinti rimtų avarijų riziką dėl nuovargio. Jei nepaisoma šių įstatymų, vairuotojai turi tikėtis didelių baudų ir kitų padarinių.