Les chauffeurs de camion sous pression: le contrôle sur A5 révèle un temps de direction incroyable!

Les chauffeurs de camion sous pression: le contrôle sur A5 révèle un temps de direction incroyable!

Groß-Gerau, Deutschland - Le mercredi 18 décembre, un chauffeur de camion a été vérifié sur l'A5 près de Mörfelden-Walldorf, qui avait commis des violations massives lors de son voyage de deux jours. Le conducteur de 25 ans, qui avait commencé son voyage en Roumanie, n'avait fait que dix heures de pause pendant cette période. Le résultat alarmant de ce contrôle était une veine quotidienne documentée de près de 31 heures, ce qui est bien au-dessus de la valeur juridique de 10 heures, comme frekn.de rapporté.

L'inspection des transports, qui est responsable du respect de la loi, a constaté que le conducteur n'avait pas correctement rencontré ses pauses. Un dépôt de garantie a été imposé au montant de 1000 euros pour le conducteur et 3000 euros pour la société de transport afin de garantir la procédure d'amende. La société de transport, dont le camion était équipé d'un trip-auteur numérique, a fait face à une violation sévère potentielle de la loi sur les heures de travail. Selon bussgeldkatalog.org , les chauffeurs de camion doivent conserver un temps de travail quotidien maximum de 10 heures, ce qui est en moyenne réglementé à 8 heures pour éviter la fatigue et les accusations de trafic résultant.

Le contrôle a montré à quel point l'observation des périodes de repos pour les chauffeurs de camion est importante. Ces périodes de repos sont cruciales pour assurer la sécurité dans les rues. Les exigences légales ont déclaré qu'un temps de direction d'un maximum de 4,5 heures nécessite une pause au moins 45 minutes. Un chauffeur de camion doit également faire une pause plus longue après une journée de travail de plus de 9 heures. Ces réglementations sont indispensables pour minimiser le risque d'accidents graves dus à la fatigue. Si ces lois sont ignorées, les conducteurs doivent s'attendre à des amendes élevées et à d'autres conséquences.