سائقي الشاحنات تحت الضغط: يكشف السيطرة على A5 عن وقت توجيه لا يصدق!

سائقي الشاحنات تحت الضغط: يكشف السيطرة على A5 عن وقت توجيه لا يصدق!

Groß-Gerau, Deutschland - يوم الأربعاء ، 18 ديسمبر ، تم فحص سائق شاحنة على A5 بالقرب من Mörfelden-Walldorf ، الذي ارتكب انتهاكات هائلة خلال رحلته التي استمرت يومين. لم يستغرق السائق البالغ من العمر 25 عامًا ، والذي بدأ رحلته في رومانيا ، حوالي عشر ساعات فقط من الاستراحة خلال هذا الوقت. كانت النتيجة المزعجة لهذا التحكم عبارة عن خط يومي موثق من 31 ساعة تقريبًا ، وهو أعلى بكثير من القيمة القانونية البالغة 10 ساعات ، مثل frekn.de .

وجد تفتيش النقل ، المسؤول عن الامتثال للقانون ، أن السائق لم يلتقف على فترات راحة له بشكل صحيح. تم فرض وديعة أمنية بمبلغ 1000 يورو للسائق و 3000 يورو لشركة النقل من أجل تأمين الإجراء الدقيق. واجهت شركة النقل ، التي تم تجهيز الشاحنة منها بتكوين ثلاثي رقمي ، انتهاكًا شديدًا محتملًا لقانون ساعات العمل. وفقًا لـ bussgeldkatalog.org ، يتعين على سائقي الشاحنات الحفاظ على الحد الأقصى لوقت العمل اليومي من 10 ساعات ، وهو في المتوسط إلى 8 ساعات لتجنب الإرهاق وحساب مرور المرور.

أظهرت التحكم مدى أهمية مراقبة فترات الراحة لسائقي الشاحنات. تعتبر فترات الراحة هذه حاسمة لضمان الأمن في الشوارع. ذكرت المتطلبات القانونية أن وقت التوجيه بحد أقصى 4.5 ساعات يتطلب استراحة لا تقل عن 45 دقيقة. يجب أن يأخذ سائق الشاحنة أيضًا استراحة أطول بعد يوم عمل لأكثر من 9 ساعات. مثل هذه اللوائح لا غنى عنها لتقليل خطر الحوادث الخطيرة بسبب التعب. إذا تم تجاهل هذه القوانين ، فيجب أن يتوقع السائقون غرامات عالية وعواقب أخرى.