Przedsiębiorcy BYD odrzucają oskarżenia o warunki pracy niewolników

Przedsiębiorcy BYD odrzucają oskarżenia o warunki pracy niewolników

Grupa Jinjiang, wykonawca największego chińskiego producenta pojazdów elektrycznych BYD, odrzuciła zarzuty władz brazylijskich, aby w czwartek traktowali swoich pracowników jako „podobnych do niewolników”. Krytyka jest niezrównoważona i oparta na nieporozumieniach w tłumaczeniach.

Oskarżenia o brazylijskie władze pracy

W środę brazylijski organ roboczy ogłosił, że 163 obywateli chińskich pracowało w „warunkach podobnych do niewolników” na placu budowy dla Bahia obsługiwanego przez BYD. BYD następnie ogłosiło, że firma zakończyła współpracę z firmą zatrudniającą pracowników i współpracowała z władzami.

Reakcja grupy Jinjiang

„Nieuzasadnione etykietowanie jako„ zniewolone ”naruszyło uczucie naszych pracowników i zlekceważyło ich prawa człowieka, co poważnie uszkadza honor Chińczyków. Podpisaliśmy wspólny list, aby wyrazić nasze prawdziwe uczucia”, powiedziała Jinjiang na jej oficjalnym koncie Weibo.

instrukcje autorstwa BYD

To oświadczenie zostało udostępnione przez Li Yunfei, dyrektora zarządzającego w zakresie formacji marki i public relations w BYD, na jego własnym koncie Weibo. Oskarża „siły zagraniczne” i niektóre chińskie media o „celowo oczerniane chińskie marki i kraj oraz podważyć relacje między Chinami a Brazylią”. Przedstawiciel BYD odniósł wniosek Reutersa do komentarzy Jinjiang na temat wkładu Lis Weibo. Jinjiang nie odpowiedział na prośbę Reutera.

Kroki dyplomatyczne chińskiej wiadomości

W środę Mao Ning powiedziała rzeczniczka chińskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych, że ambasada chińska w Brazylii komunikuje się z władzami brazylijskimi w celu wyjaśnienia sytuacji i podjęcia odpowiednich środków.

Plany przyszłe BYD w Brazylii

BYD buduje obecnie roczną zdolność produkcyjną wynoszącą 150 000 pojazdów, co jest częścią planów rozpoczęcia produkcji do 2024 r. Lub na początku 2025 r. Brazylia jest największym rynkiem zagranicznym giganta chińskiego e-samochodu.

Wzrost obowiązków importowych do pojazdów elektrycznych

W lipcu 2026 r. Brazylia planuje zwiększyć taryfy na importowane pojazdy elektryczne z obecnie 18 % do 35 %.

nieporozumienia i stwierdzenie pracowników

Jinjiang wyjaśnił, że tłumaczenie i różnice kulturowe doprowadziły do tej sytuacji i że pytania brazylijskich inspektorów były „sugestywne”. Ponadto opublikowano wideo, w którym grupa chińskich pracowników jest przed kamerą, a jeden z nich czyta list, który podpisał Jinjiang.

Treść litery

Oświadczenia pracowników

„Cieszymy się, że możemy pracować w Camacari”, powiedział w filmie niehamediony Chińczyków i dodał: „Trzymamy się przepisów i przepisów i ciężko pracujemy, mając nadzieję, że największy projekt nowych pojazdów energetycznych w Brazylii można zakończyć tak szybko, jak to możliwe”.