BYD -gründere avviser beskyldninger om slavearbeidsforhold

BYD -gründere avviser beskyldninger om slavearbeidsforhold

Jinjiang Group, en entreprenør av den største kinesiske elektriske kjøretøyprodusenten BYD, avviste påstandene fra brasilianske myndigheter for å behandle sine ansatte som "slavelignende" torsdag. Kritikken er uholdbar og basert på misforståelser i oversettelser.

Anklager om de brasilianske arbeidsmyndighetene

Onsdag kunngjorde den brasilianske arbeidsmyndigheten at 163 kinesiske statsborgere hadde jobbet under "slave -lignende forhold" på en byggeplass for en Bahia som ble drevet av BYD. BYD kunngjorde da at selskapet avsluttet samarbeidet med selskapet som ansatte arbeiderne og samarbeidet med myndighetene.

Reaksjon av Jinjiang -gruppen

"Den uberettigede merkingen som 'slaveret' krenket følelsen av våre ansatte og ignorerte deres menneskerettigheter, noe som alvorlig skader kinesiske ære. Vi har signert et felles brev for å uttrykke våre sanne følelser," sa Jinjiang på sin offisielle Weibo -konto.

uttalelser av BYD

Denne uttalelsen ble delt av Li Yunfei, administrerende direktør for merkevaredannelse og PR på BYD, på sin egen Weibo -konto. Han anklager "utenlandske styrker" og noen kinesiske medier for å "bevisst baktale kinesiske merkevarer og landet og for å undergrave forholdet mellom Kina og Brasil." En representant for BYD henviste forespørselen fra Reuters til Jinjiangs kommentarer til Lis Weibo -bidrag. Jinjiang svarte ikke på en forespørsel fra Reuters.

Diplomatiske trinn i det kinesiske budskapet

Onsdag sa Mao Ning at talskvinnen for det kinesiske utenriksdepartementet at den kinesiske ambassaden i Brasil kommuniserer med brasilianske myndigheter for å avklare situasjonen og iverksette passende tiltak.

BYDs fremtidsplaner i Brasil

BYD bygger for tiden en årlig produksjonskapasitet på 150 000 kjøretøyer, som er en del av planene om å starte produksjon innen 2024 eller begynnelsen av 2025. Brasil er det største utenlandske markedet for den kinesiske e-bilgiganten.

Økning i importtoll til elektriske kjøretøyer

For juli 2026 planlegger Brasil å øke tollsatser til importerte elektriske kjøretøyer fra for tiden 18 % til 35 %.

Misforståelser og uttalelse fra arbeidere

Jinjiang forklarte at oversettelse og kulturelle forskjeller hadde ført til denne situasjonen og at spørsmålene fra de brasilianske inspektørene var "suggererende". I tillegg ble det publisert en video der en gruppe kinesiske arbeidere er foran kameraet, mens en av dem leser et brev som Jinjiang har signert sammen.

Innhold i bokstaven

brevet at 107 arbeidere overleverte passene sine til selskapet i søknaden om et midlertidig sertifikat for ID -sertifikat i Brasil. Imidlertid hevdet de brasilianske arbeidsinspektørene at arbeidernes pass var blitt holdt tilbake fra selskapet.

uttalelser fra arbeidere

"Vi er veldig glade for å kunne jobbe i Camacari," sa en ikke -navngitt kinesisk mann i videoen og la til: "Vi holder oss til lover og forskrifter og jobber hardt, i håp om at det største prosjektet for nye energikjøretøyer i Brasil kan fullføres så raskt som mulig."