BYD -ondernemers verwerpt beschuldigingen van slavenwerkomstandigheden
BYD -ondernemers verwerpt beschuldigingen van slavenwerkomstandigheden
De Jinjiang Group, een aannemer van de grootste Chinese elektrische voertuigfabrikant BYD, verwierp de aantijgingen van de Braziliaanse autoriteiten om hun werknemers donderdag als "slaafachtig" te behandelen. De kritiek is onhoudbaar en gebaseerd op misverstanden in vertalingen.
beschuldigingen van de Braziliaanse arbeidsautoriteiten
Op woensdag kondigde de Braziliaanse werkende autoriteit aan dat 163 Chinese burgers onder "slavenachtige omstandigheden" hadden gewerkt op een bouwplaats voor een Bahia die wordt beheerd door BYD. BYD kondigde vervolgens aan dat het bedrijf een einde maakte aan de samenwerking met het bedrijf dat de werknemers in dienst had en samenwerkte met de autoriteiten.
reactie van de Jinjiang -groep
"De ongerechtvaardigde etikettering als 'tot slaaf gemaakte' schond het gevoel van onze werknemers en negeerde hun mensenrechten, wat de eer van het Chinese volk ernstig beschadigt. We hebben een gemeenschappelijke brief ondertekend om onze ware gevoelens te uiten," zei Jinjiang op haar officiële Weibo -account.
verklaringen door BYD
Deze verklaring werd gedeeld door Li Yunfei, de directeur van merkvorming en public relations bij BYD, op zijn eigen Weibo -account. Hij beschuldigt 'buitenlandse krachten' en sommige Chinese media om 'Chinese merken en het land opzettelijk te belasteren en de relatie tussen China en Brazilië te ondermijnen'. Een vertegenwoordiger van BYD verwees het verzoek van Reuters naar de opmerkingen van Jinjiang over Lis Weibo -bijdrage. Jinjiang reageerde niet op een verzoek van Reuters.
diplomatieke stappen van het Chinese bericht
Op woensdag zei Mao Ning dat de woordvoerster van het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken dat de Chinese ambassade in Brazilië met de Braziliaanse autoriteiten communiceert om de situatie te verduidelijken en geschikte maatregelen te nemen.
BYD's toekomstplannen in Brazilië
BYD bouwt momenteel een jaarlijkse productiecapaciteit van 150.000 voertuigen, die deel uitmaakt van de plannen om de productie te starten tegen 2024 of begin 2025. Brazilië is de grootste overzeese markt van de Chinese e-auto-gigant.
toename van de invoerrechten naar elektrische voertuigen
Voor juli 2026 is Brazilië van plan de tarieven te verhogen tot geïmporteerde elektrische voertuigen van momenteel 18 % tot 35 %.
misverstanden en de verklaring van werknemers
Jinjiang legde uit dat vertaling en culturele verschillen tot deze situatie hadden geleid en dat de vragen van de Braziliaanse inspecteurs "suggestief" waren. Bovendien werd een video gepubliceerd waarin een groep Chinese werknemers voor de camera staan, terwijl een van hen een brief leest die Jinjiang samen heeft getekend.
inhoud van de letter
De brief stelt onder andere dat 107 werknemers hun paspoorten hebben overgedragen aan het bedrijf in de aanvraag voor een tijdelijk certificaat van ID -certificaat in Brazilië. De Braziliaanse arbeidsinspecteurs beweerden echter dat de paspoorten van de werknemers aan het bedrijf waren onthouden.verklaringen van werknemers
"We zijn erg blij dat we in Camacari kunnen werken," zei een niet -genoemde Chinese man in de video en voegde eraan toe: "We houden ons aan wetten en voorschriften en werken hard, in de hoop dat het grootste project voor nieuwe energievoertuigen in Brazilië zo snel mogelijk kan worden voltooid."
Kommentare (0)