BYD -iværksættere afviser beskyldninger om slavearbejde

BYD -iværksættere afviser beskyldninger om slavearbejde

Jinjiang -gruppen, en entreprenør for den største kinesiske elektriske køretøjsproducent BYD, afviste påstandene om brasilianske myndigheder om at behandle deres ansatte som "slave -lignende" torsdag. Kritikken er uholdbar og baseret på misforståelser i oversættelser.

beskyldninger om de brasilianske arbejdsmyndigheder

Onsdag meddelte den brasilianske arbejdsmyndighed, at 163 kinesiske borgere havde arbejdet under "slave -lignende forhold" på en byggeplads for en Bahia, der drives af BYD. BYD meddelte derefter, at virksomheden sluttede samarbejdet med det selskab, der beskæftigede arbejderne og samarbejdede med myndighederne.

reaktion af Jinjiang -gruppen

"Den uberettigede mærkning som 'slaveret' krænkede følelsen af vores medarbejdere og ignorerede deres menneskerettigheder, hvilket alvorligt skader det kinesiske folks ære. Vi har underskrevet et fælles brev for at udtrykke vores sande følelser," sagde Jinjiang på sin officielle Weibo -konto.

udsagn fra BYD

Denne erklæring blev delt af Li Yunfei, administrerende direktør for branddannelse og public relations på BYD, på hans egen Weibo -konto. Han beskylder "udenlandske styrker" og nogle kinesiske medier for at "bevidst baktale kinesiske mærker og landet og undergrave forholdet mellem Kina og Brasilien." En repræsentant for BYD henviste anmodningen fra Reuters til Jinjiangs kommentarer til Lis Weibo -bidrag. Jinjiang svarede ikke på en anmodning fra Reuters.

diplomatiske trin i det kinesiske budskab

Onsdag sagde Mao Ning, at talskvinde for det kinesiske udenrigsministerium, at den kinesiske ambassade i Brasilien kommunikerer med brasilianske myndigheder for at afklare situationen og træffe passende foranstaltninger.

BYDs fremtidige planer i Brasilien

BYD bygger i øjeblikket en årlig produktionskapacitet på 150.000 køretøjer, som er en del af planerne om at starte produktionen i 2024 eller begyndelsen af 2025. Brasilien er det største oversøiske marked for den kinesiske e-bilgigant.

Forøgelse i importafgifter til elektriske køretøjer

For juli 2026 planlægger Brasilien at øge tolden til importerede elektriske køretøjer fra i øjeblikket 18 % til 35 %.

Misforståelser og udsagnet fra arbejdstagere

Jinjiang forklarede, at oversættelse og kulturelle forskelle havde ført til denne Situation, og at spørgsmålene fra de brasilianske inspektører var "suggererende". Derudover blev der udgivet en video, hvor en gruppe kinesiske arbejdere er foran kameraet, mens en af dem læser et brev, som Jinjiang har underskrevet sammen.

indhold i brevet

brevet, at 107 arbejdstagere overleverede deres pas til virksomheden i ansøgningen om et midlertidigt certifikat for ID -certifikat i Brasilien. Imidlertid hævdede de brasilianske arbejdsinspektører, at arbejdernes pas var blevet tilbageholdt fra virksomheden.

udsagn om arbejdstagere

"Vi er meget glade for at kunne arbejde i Camacari," sagde en ikke -navngivet kinesisk mand i videoen og tilføjede: "Vi holder os til love og regler og arbejder hårdt i håb om, at det største projekt for nye energikøretøjer i Brasilien kan afsluttes så hurtigt som muligt."