Lov bremser Wiens små transportvirksomheder: E-køretøjer er tabu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Små transportvirksomheder i Wien opfordrer til ændringer i EU-reglerne for at gøre brugen af ​​elektriske køretøjer økonomisk mulig.

Kleintransporteure in Wien fordern Änderungen von EU-Vorgaben, um den Einsatz von Elektrofahrzeugen wirtschaftlich zu ermöglichen.
Små transportvirksomheder i Wien opfordrer til ændringer i EU-reglerne for at gøre brugen af ​​elektriske køretøjer økonomisk mulig.

Lov bremser Wiens små transportvirksomheder: E-køretøjer er tabu!

Wien, 13. december, 2024 – Jagten på en emissionsfri fremtid er i fare! Den nuværende lov om brug af elektriske køretøjer udgør enorme forhindringer for små transportører, som formanden for Wiener Small Transporters Specialist Group, Katarina Pokorny, gør det klart. "Vi vil gerne være emissionsfrie," understreger hun, men virkeligheden er en anden. Mens privatpersoner og visse iværksættere må køre elektriske køretøjer, der vejer op til 4,25 tons, er hænderne på kommercielle små transportører bundet. For Pokorny er denne ulighed uforståelig og hindrer udviklingen af ​​e-mobilitet i branchen. Ifølge den gældende EU-forordning må små transportører kun køre i køretøjer med en maksimal totalvægt på 3,5 tons, hvilket gør køb af fuldelektriske transportmidler uattraktivt. Batteriernes høje vægt reducerer opladningsmulighederne markant, hvilket bringer den økonomiske effektivitet i fare.

Nye udfordringer for små transportvirksomheder

Indførelsen af ​​standardforbrugsafgiften (NoVA) fra 1. juli 2021 gør situationen endnu mere vanskelig. Det kræver også, at lette erhvervskøretøjer, der tidligere var fritaget for afgift, skal beskattes, hvilket øger omkostningerne for små transportvirksomheder. "I de fleste tilfælde er det ikke realistisk eller økonomisk fornuftigt at skifte til et elektrisk køretøj," forklarer Pokorny. Denne nye skat er ikke kun en direkte belastning for virksomhederne, men kan også øge priserne for slutkunderne markant. Manglen på egnede elbiler og manglen på ladestandere forværrer problemerne, så håbet om udbredt e-mobilitet i transportbranchen foreløbig er langt væk.

For at imødegå disse klager har SPÖ indsendt et forslag til det nationale råd, der bedre skal tage højde for de økonomiske og kommercielle ulemper ved små transportvirksomheder. "Vi håber, at dette forslag i udvalget ikke vil blive ignoreret af regeringspartierne. Det ville være katastrofalt for små transportvirksomheder og hele industrien," appellerer Pokorny indtrængende. En nytænkning på politisk niveau er påtrængende nødvendig for at sætte små transportvirksomheder i stand til at bruge elektriske køretøjer og samtidig sikre økonomisk succes logistics-express.com rapporteret.

De presserende udfordringer forbundet med e-mobilitet inden for transport kræver akut løsninger for at forbedre den økonomiske virkelighed for de berørte virksomheder og ikke at miste de bæredygtige mål for mobilitet af syne, understreger Pokorny. Også ots.at fremhæver behovet for et ændringsinitiativ for at give små transportører mulighed for at bruge elbiler på samme måde som private.