Flixtrain Conquers Vācija: 200 jaunas pilsētas ar apvienotajām biļetēm!

Flixtrain Conquers Vācija: 200 jaunas pilsētas ar apvienotajām biļetēm!

Flixtrain kā viens no nedaudzajiem līdzcilvēkiem ilgstošas distances transportam pret Deutsche Bahn koncentrējas uz izaugsmi, izmantojot jaunu sadarbību reģionālajā transportā. Šī stratēģija noved pie plašas piedāvājuma paplašināšanas ar mērķi uzlabot savienojumus un sasniegt vairāk Vācijas pilsētu.

Uzņēmums ir paziņojis, ka tagad ir pieejamas apmēram 200 papildu pilsētas, izmantojot kombinētās biļetes. Šīs biļetes ļauj pasažieriem nokļūt attiecīgo partneru reģionālajā trafikā no ilgstošām distances stacijām, lai sasniegtu savu galīgo mērķi. Lielākā daļa no šiem jaunajiem reģionālajiem savienojumiem ir ieviesti sadarbībā ar Deutsche Bahn, kas ceļotājiem ļauj nemanāmi saikni starp tālsatiksmes un reģionālo satiksmi.

Piedāvājuma pagarinājums

Ar jauno iniciatīvu Flixtrain kļūst par daļu no lielāka tīkla, kas savieno tālsatiksmes un reģionālo trafiku. Flixtrain zaļie vilcieni turpinās darboties klasiskajos garo distanču maršrutos, kas savieno tādas svarīgas pilsētas kā Berlīne, Hamburga, Frankfurte un Štutgarti.

Flix, Flixtrain mātesuzņēmums, jau ir liels autobusu satiksmes spēlētājs un arī vēlējās paplašināt šo tirgus vadību dzelzceļa satiksmē. Ar pašreizējo paplašināšanos uzņēmums konkurē Deutsche Bahn, kas šajā jomā ir dominējošāks. Tomēr Flixtrain pašlaik ir tikai neliela tirgus daļa zemākajā singla digitu procentuālajā diapazonā.

Lai paplašinātu dzelzceļa savienojumus, Flixtrain ir nolēmis ne tikai paļauties uz lielajiem lielpilsētu reģioniem, bet arī integrēt mazākas pilsētas. "Sadarbība ar Vācijas tarifu tīklu ir būtisks solis mums, lai izveidotu vairāk un vairāk pilsētu visā valstī," saka oficiālais uzņēmuma vēstījums. Šis pasākums ir paredzēts, lai palīdzētu radīt pievilcīgu ceļojuma piedāvājumu no lielajiem lielpilsētām.

Vilcieni un autobusi, ko pārvalda Flix, pieder dažādiem transporta uzņēmumiem, kas darbojas kā partneri. Šī stratēģija ļauj Flix paplašināt autoparku, neveicot ieguldījumus pašā infrastruktūrā. Tā rezultātā uzņēmums joprojām ir elastīgs, lai vajadzības gadījumā reaģētu uz pieprasījuma vai tirgū izmaiņām.