Lágrimas e orações no aeroporto da Coréia do Sul para as vítimas do acidente de avião
Lágrimas e orações no aeroporto da Coréia do Sul para as vítimas do acidente de avião
Condado de Muan na Coréia do Sul - Na segunda -feira, os sons de vinhos, orações e luto ecoaram pelo salão de partida de um aeroporto no sudoeste da Coréia do Sul. Os membros das vítimas, que haviam perdido a vida, foram identificados.
Detalhes sobre o acidente de avião
Em um voo aéreo de Jeju com 175 passageiros e seis tripulantes, quase todos eles perderam a vida para duas pessoas depois de cair no aeroporto no condado de Muan no domingo de manhã às 9h. Isso representa o desastre de aeronaves mais pesado da Coréia do Sul em quase 30 anos.Os parentes e amigos choraram no salão de partida do Aeroporto Internacional de Muan, enquanto os paramédicos anunciaram os nomes das 141 vítimas identificadas. As autoridades estão atualmente usando testes de DNA para identificar os 28 cadáveres restantes, como anunciou o Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte.
Cenas emocionais no aeroporto
No alto átrio, que normalmente serve como uma sala de partida, numerosas famílias se lotaram e murmuraram orações suaves. Alguns foram abraçados e choraram, enquanto vários monges conversaram com grupos. Linhas de tendas amarelas estavam prontas para pessoas que passaram a noite. Vários parentes podiam ser vistos como gritaram funcionários públicos e pediram mais informações.
causa pesquisas do acidente
Exame dos exames para descobrir o que poderia ter causado o acidente do Jeju Air Alga 7c 2216 de Bangkok a Muan. As autoridades locais especulam sobre uma possível greve de pássaros como um gatilho para o desastre.
Os vídeos do acidente, que foram transmitidos por várias agências de notícias sul -coreanas, mostraram que nem a traseira nem o chassi da frente da aeronave eram visíveis. O Boeing 737-800 escorregou no estômago em alta velocidade, atingiu uma parede de terra e abriu em uma bola de fogo.Especialistas disseram à CNN que o chassi da aeronave - especialmente as bicicletas para iniciar e pousar - aparentemente não era totalmente estendido. A causa desse fracasso extremamente raro permanece incerto.
Investigações e luto nacional
As duas caixas pretas - o escritor de dados de vôo e o gravador de voz - foram protegidas de acordo com uma mensagem do Ministério dos Transportes no local do acidente. No entanto, o gravador de vôo sofreu danos externos, e é por isso que teve que ser enviado a Seul para análise para descobrir quais informações poderiam ser extraídas e se tinham que ser enviadas para os Estados Unidos.
A Autoridade de Transporte de Segurança Nacional (NTSB) lidera uma equipe de investigadores americanos, incluindo especialistas da Boeing e da Administração Federal de Aviação para apoiar as autoridades sul -coreanas. O NTSB declarou que as informações da autoridade investigativa da Coréia do Sul para a aviação e os acidentes ferroviários são publicados.
De acordo com o Ministério dos Transportes da Coréia do Sul, a Torre de Controle havia instruído o piloto a mudar o percurso e a terra na direção oposta para evitar um possível ataque de pássaros. O piloto seguiu essas instruções.
A reação do governo e os serviços de emergência
Cerca de um minuto depois, o piloto deu uma ligação de maio para a torre. O teste de pouso ocorreu cerca de dois minutos após a ligação do Mayday, de acordo com o ministério.
O piloto do chefe do voo desempenha esse papel desde 2019 e teve cerca de 6800 horas de vôo. O presidente reinante da Coréia do Sul, Choi Sang-Mok, pediu sete dias de luto nacional e ordenou uma investigação sobre todo o sistema de tráfego aéreo do país.
"Anunciaremos o progresso das investigações do acidente de forma transparente, mesmo antes de os resultados finais serem publicados e os enlutados se mantêm atualizados", disse Choi na segunda -feira, em uma reunião sobre o enfrentamento de desastres em Seul.
pesar pelas vítimas
A tragédia ocorreu apenas dois dias depois que Choi assumiu seus deveres presidenciais, como resultado, o parlamento contra o primeiro-ministro Han Duck-soo, que estava no cargo desde que o presidente Yoon Sul Yeol foi levantado.
Mais de 700 forças da polícia, a Guarda Militar e Costeira foram mobilizadas para as medidas operacionais de acordo com o Ministério dos Transportes.
Os enlutados começaram a colocar flores e velas em um memorial público em Muan, que foi criado para homenagear as vítimas do acidente, como vídeos do programa da Agência de Notícias da Reuters.
Histórias de vida das vítimas
As vítimas do acidente no domingo incluem 84 homens, 85 mulheres e 10 pessoas cujo gênero não pôde ser determinado, de acordo com a Brigada de Bombeiros da Coréia do Sul. Ambos os sobreviventes eram membros da ocupação, um homem e uma mulher, como anunciou a equipe de resgate.
Havia também dois cidadãos tailandeses entre os passageiros, enquanto o resto era sul -coreanos. Pai de uma das vítimas tailandesas, Boonchuay Duangmanee, disse a Associated Press que ele "nunca pensou que essa seria a última vez que nos veríamos para sempre".Sua filha, Jongluk, trabalhou em uma fábrica na Coréia do Sul por vários anos e visitou anteriormente sua família na Tailândia antes de iniciar Bangkok para Muan.
"Ouvi dizer que o avião explodiu na Coréia esta manhã. Mas eu nunca esperava que minha filha estivesse neste voo", disse ele.Outro homem que perdeu a filha disse à Reuters que não tinha ouvido falar dela antes do acidente. "Ela estava quase em casa, então não viu motivos para ligar", disse Jeon Je-Young, de 71 anos, sobre sua filha Jeon Mi-Sook.
"Ela pensou que estava voltando para casa. Nos últimos momentos, quando tentou entrar em contato, o dano já havia sido feito e o avião provavelmente caiu", acrescentou.
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