Tranen en gebeden op de luchthaven van Zuid -Korea voor de slachtoffers van het vliegtuigongeluk

Tranen en gebeden op de luchthaven van Zuid -Korea voor de slachtoffers van het vliegtuigongeluk

Muan County in Zuid -Korea - Op maandag weergalmden de geluiden van wijnen, gebeden en verdriet door de vertrekzaal van een luchthaven in het zuidwesten van Zuid -Korea. De leden van de slachtoffers, die hun leven hadden verloren, werden geïdentificeerd.

Details over het vliegtuigcrash

Op een Jeju -luchtvlucht met 175 passagiers en zes bemanningsleden verloren bijna allemaal hun leven aan twee mensen nadat ze zondagochtend om 9.00 uur op de luchthaven in Muan County hadden gevallen. Dit vertegenwoordigt de zwaarste ramp in het vliegtuig in Zuid -Korea in bijna 30 jaar.

De familieleden en vrienden huilden in de vertrekzaal van de Muan International Airport, terwijl paramedici de namen aankondigden van de 141 geïdentificeerde slachtoffers. De autoriteiten gebruiken momenteel DNA -tests om de resterende 28 lijken te identificeren, zoals het ministerie van Land, Infrastructuur en Transport aangekondigd.

Emotionele scènes op de luchthaven

In het hoge atrium, dat normaal gesproken als een vertrekzaal dient, drukten talloze families samen en mompelden zachte gebeden. Sommigen werden omhelsd en gehuild, terwijl verschillende monniken met groepen spraken. Rijen gele tenten waren klaar voor mensen die overnacht waren gebleven. Verschillende familieleden waren te zien hoe ze ambtenaren schreeuwden en vroegen om meer informatie.

veroorzaakt onderzoek naar de crash

Onderzoek van onderzoeken om erachter te komen wat de crash van de Jeju Air Fluges 7C 2216 van Bangkok naar Muan had kunnen veroorzaken. Lokale functionarissen speculeren over een mogelijke vogelstaking als een trigger voor de ramp.

Video's van de crash, die werden uitgezonden door verschillende Zuid -Koreaanse nieuwsbureaus, toonden aan dat noch de achterste noch het voorste chassis van het vliegtuig zichtbaar was. De Boeing 737-800 gleed op hoge snelheid op de buik, raakte een aardmuur en opende in een vuurbal.

Experts vertelden CNN dat het chassis van het vliegtuig - vooral de fietsen voor het starten en landen - blijkbaar niet volledig werden uitgebreid. De oorzaak van dit uiterst zeldzame falen blijft onduidelijk.

onderzoek en nationaal verdriet

De twee zwarte dozen - de vluchtgegevensschrijver en de spraakrecorder - werden beveiligd volgens een bericht van het ministerie van Transport op de plaats van het ongeval. De vluchtrecorder had echter externe schade opgelopen, en daarom moest hij naar Seoul worden gestuurd voor analyse om erachter te komen welke informatie kon worden geëxtraheerd en of deze naar de Verenigde Staten moest worden gestuurd.

De National Security Authority of Transport (NTSB) leidt een team van Amerikaanse onderzoekers, waaronder experts van Boeing en de Federal Aviation Administration om de Zuid -Koreaanse autoriteiten te ondersteunen. De NTSB verklaarde dat informatie van de onderzoeksinstantie van Zuid -Korea voor luchtvaart- en spoorwegongevallen wordt gepubliceerd.

Volgens het Zuid -Koreaanse ministerie van Transport had de controletoren de piloot opgedragen de koers te veranderen en in de tegenovergestelde richting te landen om een ​​mogelijke vogelstaking te voorkomen. De piloot volgde deze instructies.

De reactie van de overheid en de hulpdiensten

Ongeveer een minuut later gaf de piloot een mayday -oproep aan de toren. De landingstest vond plaats ongeveer twee minuten na de Mayday -oproep, volgens het ministerie.

De baaspiloot van de vlucht speelt deze rol sinds 2019 en had ongeveer 6800 vlieguren. De regerende president van Zuid-Korea, Choi Sang-Mok, riep zeven dagen nationaal verdriet op en beval een onderzoek naar het gehele luchtverkeerssysteem van het land.

"We zullen de voortgang van het onderzoek van het ongeval transparant aankondigen, zelfs voordat de definitieve resultaten worden gepubliceerd en de rouwenden op de hoogte blijven", zei Choi maandag tijdens een vergadering over rampencoping in Seoul.

Verdriet voor de slachtoffers

De tragedie vond plaats slechts twee dagen nadat Choi zijn presidentiële taken had overgenomen, als gevolg daarvan, het parlement tegen premier Han Duck-Soo, die in functie was sinds president Yoon Sul Yeol werd opgevoed.

Meer dan 700 troepen van de politie, de militaire en kustwacht werden gemobiliseerd voor de operationele maatregelen volgens het ministerie van Transport.

rouwenden zijn begonnen met het plaatsen van bloemen en kaarsen op een openbaar gedenkteken in Muan, dat was opgezet om de slachtoffers van de crash te eren, zoals video's van de Reuters News Agency Show.

Levensverhalen van de slachtoffers

De slachtoffers van de crash op zondag zijn 84 mannen, 85 vrouwen en 10 mensen wier geslacht niet konden worden vastgesteld, volgens de South Korea Fire Brigade. Beide overlevenden waren bezettingsleden, een man en een vrouw, zoals het reddingsteam aankondigde.

Zijn dochter, Jongluk, had enkele jaren in een fabriek in Zuid -Korea gewerkt en bezocht eerder haar familie in Thailand voordat hij Bangkok naar Muan begon.

"Ik hoorde dat het vliegtuig vanmorgen in Korea explodeerde. Maar ik had nooit verwacht dat mijn dochter op deze vlucht zou zijn," zei hij.

Een andere man die zijn dochter verloor, vertelde Reuters dat hij nog nooit van haar had gehoord voor de crash. "Ze was bijna thuis, dus zag ze geen reden om te bellen," zei de 71-jarige Jeon Je-Young over zijn dochter Jeon Mi-sook.

"Ze dacht dat ze thuiskwam. In de laatste momenten, toen ze probeerde contact op te nemen, was de schade al aangericht en was het vliegtuig waarschijnlijk gecrasht," voegde hij eraan toe.