Larmes et prières à l'aéroport de Corée du Sud pour les victimes de l'accident d'avion

Larmes et prières à l'aéroport de Corée du Sud pour les victimes de l'accident d'avion

COMTÉ DE MUAN en Corée du Sud - Lundi, les sons des vins, des prières et du chagrin ont réscuté à travers la salle de départ d'un aéroport du sud-ouest de la Corée du Sud. Les membres des victimes, qui avaient perdu la vie, soient identifiés.

Détails sur l'accident de l'avion

Sur un vol de Jeju Air avec 175 passagers et six membres d'équipage, presque tous ont perdu la vie à deux personnes après être tombé à l'aéroport du comté de Muan dimanche matin à 9 heures.

Les parents et amis ont pleuré dans la salle de départ de l'aéroport international de Muan, tandis que les ambulanciers paramédicaux ont annoncé les noms des 141 victimes identifiées. Les autorités utilisent actuellement des tests ADN pour identifier les 28 cadavres restants, comme le ministère des Lands, des Infrastructures et des Transports l'a annoncé.

scènes émotionnelles à l'aéroport

Dans le haut atrium, qui sert normalement de salle de départ, de nombreuses familles se sont rassemblées et ont murmuré de douces prières. Certains ont été étreints et ont pleuré, tandis que plusieurs moines ont parlé à des groupes. Des rangées de tentes jaunes étaient prêtes pour des personnes qui avaient passé la nuit. Plusieurs parents pouvaient être vus comment ils ont crié les fonctionnaires et ont demandé plus d'informations.

provoque des recherches sur l'accident

Examen des examens pour découvrir ce qui aurait pu provoquer l'accident des poussées de Jeju Air 7c 2216 de Bangkok à Muan. Les responsables locaux spéculent sur une éventuelle frappe des oiseaux comme déclencheur de la catastrophe.

Les vidéos de l'accident, qui ont été diffusées par plusieurs agences de presse sud-coréennes, ont montré que ni l'arrière ni le châssis avant de l'avion n'étaient visibles. Le Boeing 737-800 a glissé sur l'estomac à grande vitesse, a heurté un mur de terre et s'est ouvert dans une boule de feu.

Les experts ont déclaré à CNN que le châssis de l'avion - en particulier les vélos pour le démarrage et l'atterrissage - n'étaient apparemment pas entièrement étendus. La cause de cette défaillance extrêmement rare reste claire.

Investigations et chagrin national

Les deux boîtes noires - l'écrivain de données de vol et l'enregistreur vocal - ont été sécurisées en fonction d'un message du ministère des Transports sur les lieux de l'accident. Cependant, l'enregistreur de vol avait subi des dommages externes, c'est pourquoi il a dû être envoyé à Séoul pour analyser pour savoir quelles informations pourraient être extraites et s'il fallait envoyer aux États-Unis.

La National Security Authority of Transport (NTSB) dirige une équipe d'enquêteurs américains, y compris des experts de Boeing et de la Federal Aviation Administration pour soutenir les autorités sud-coréennes. Le NTSB a déclaré que les informations de l'autorité d'investigation de la Corée du Sud pour les accidents de l'aviation et les accidents ferroviaires sont publiées.

Selon le ministère sud-coréen des Transports, la tour de contrôle avait demandé au pilote de changer le parcours et de atterrir dans la direction opposée pour éviter une éventuelle frappe des oiseaux. Le pilote a suivi ces instructions.

La réaction du gouvernement et des services d'urgence

Environ une minute plus tard, le pilote a appelé à la tour. Le test d'atterrissage a eu lieu environ deux minutes après l'appel de Mayday, selon le ministère.

Le pilote de boss du vol a joué ce rôle depuis 2019 et a eu environ 6800 heures de vol. Le président régnant de la Corée du Sud, Choi Sang-mok, a appelé à sept jours de chagrin national et a ordonné une enquête sur l'ensemble du système aérien du pays.

"Nous annoncerons la progression des enquêtes de l'accident de manière transparente, avant même que les résultats finaux ne soient publiés et que les personnes en deuil se tiennent à jour", a déclaré Choi lundi lors d'une réunion sur une adaptation d'une catastrophe à Séoul.

chagrin pour les victimes

La tragédie n'a eu lieu que deux jours après que Choi a pris en charge ses fonctions présidentielles, en conséquence, le Parlement contre le Premier ministre Han Duck-Soo, qui était en fonction depuis que le président Yoon Sul Yeol a été soulevé.

Plus de 700 forces de la police, les militaires et la Garde côtière ont été mobilisés pour les mesures opérationnelles selon le ministère des Transports.

En deuil, a commencé à mettre des fleurs et des bougies sur un mémorial public à Muan, qui a été mis en place pour honorer les victimes de l'accident, en tant que vidéos de l'émission de l'agence de Reuters.

Histoires de vie des victimes

Les victimes de l'accident de dimanche comprennent 84 hommes, 85 femmes et 10 personnes dont le sexe n'a pas pu être déterminé, selon la Brigade des pompiers de la Corée du Sud. Les deux survivants étaient des membres de l'occupation, un homme et une femme, comme l'a annoncé l'équipe de sauvetage.

Sa fille, Jongluk, avait travaillé dans une usine en Corée du Sud pendant plusieurs années et avait précédemment rendu visite à sa famille en Thaïlande avant de commencer Bangkok à Muan.

"J'ai entendu dire que l'avion a explosé en Corée ce matin. Mais je ne m'attendais pas à ce que ma fille soit sur ce vol", a-t-il déclaré.

Un autre homme qui a perdu sa fille a dit à Reuters qu'il n'avait pas entendu parler d'elle avant l'accident. "Elle était presque à la maison, alors elle n'a vu aucune raison d'appeler", a déclaré Jeon Jeon, 71 ans, à propos de sa fille Jeon Mi-Sook, 71 ans.

"Elle pensait qu'elle rentrait à la maison. Dans les derniers instants, quand elle a essayé de contacter, les dégâts avaient déjà été causés et l'avion s'était probablement écrasé", a-t-il ajouté.