Δάκρυα και προσευχές στο αεροδρόμιο της Νότιας Κορέας για τα θύματα του αεροπορικού συντριβή

Δάκρυα και προσευχές στο αεροδρόμιο της Νότιας Κορέας για τα θύματα του αεροπορικού συντριβή

Muan County στη Νότια Κορέα - Τη Δευτέρα οι ήχοι των κρασιών, των προσευχών και της θλίψης αντέδρασαν μέσα από την αίθουσα αναχώρησης ενός αεροδρομίου στη νοτιοδυτική Νότια Κορέα. Τα μέλη των θυμάτων, που είχαν χάσει τη ζωή τους.

Λεπτομέρειες σχετικά με το αεροπλάνο

Σε μια πτήση Jeju Air με 175 επιβάτες και έξι μέλη του πληρώματος, σχεδόν όλοι τους έχασαν τη ζωή τους σε δύο άτομα μετά από να πέσουν στο αεροδρόμιο της κομητείας Muan την Κυριακή το πρωί στις 9 π.μ. αυτό αντιπροσωπεύει την βαρύτερη καταστροφή του αεροσκάφους στη Νότια Κορέα σχεδόν 30 χρόνια.

Οι συγγενείς και οι φίλοι φώναξαν στην αίθουσα αναχώρησης του Διεθνούς Αεροδρομίου του Muan, ενώ οι παραϊατρικοί ανακοίνωσαν τα ονόματα των 141 θυμάτων που εντοπίστηκαν. Οι αρχές χρησιμοποιούν επί του παρόντος δοκιμές DNA για να προσδιορίσουν τα υπόλοιπα 28 πτώματα, όπως ανακοίνωσε το Υπουργείο Γης, Υποδομών και Μεταφορών.

Συναισθηματικές σκηνές στο αεροδρόμιο

Στο υψηλό αίθριο, το οποίο κανονικά χρησιμεύει ως αίθουσα αναχώρησης, πολλές οικογένειες γεμάτες μαζί και μουρμούρισαν μαλακές προσευχές. Μερικοί αγκαλιάστηκαν και φώναξαν, ενώ αρκετοί μοναχοί μίλησαν σε ομάδες. Οι σειρές κίτρινων σκηνών ήταν έτοιμες για άτομα που είχαν μείνει εν μία νυκτί. Αρκετοί συγγενείς μπορούσαν να δουν πώς φώναζαν δημόσιους υπαλλήλους και ζήτησαν περισσότερες πληροφορίες.

προκαλεί έρευνα της συντριβής

Εξέταση των εξετάσεων για να μάθετε τι θα μπορούσε να προκαλέσει τη συντριβή του Jeju Air Fluges 7C 2216 από την Μπανγκόκ προς τον Muan. Οι τοπικοί αξιωματούχοι εικάζουν για μια πιθανή απεργία πουλιών ως σκανδάλη για την καταστροφή.

Τα βίντεο της συντριβής, τα οποία μεταδόθηκαν από διάφορα πρακτορεία ειδήσεων της Νότιας Κορέας, έδειξαν ότι ούτε το πίσω μέρος ούτε το μπροστινό πλαίσιο του αεροσκάφους ήταν ορατά. Το Boeing 737-800 γλίστρησε στο στομάχι με υψηλή ταχύτητα, χτύπησε έναν τοίχο γης και άνοιξε σε μια σφαίρα πυρκαγιάς.

Οι ειδικοί δήλωσαν στο CNN ότι το σασί του αεροσκάφους - ειδικά τα ποδήλατα για την έναρξη και την προσγείωση - προφανώς δεν επεκτάθηκε πλήρως. Η αιτία αυτής της εξαιρετικά σπάνιας αποτυχίας παραμένει ασαφής.

έρευνες και εθνική θλίψη

Τα δύο μαύρα κουτιά - ο συγγραφέας δεδομένων πτήσης και ο καταγραφέας φωνής - εξασφαλίστηκαν σύμφωνα με ένα μήνυμα του Υπουργείου Μεταφορών στη σκηνή του ατυχήματος. Ωστόσο, ο καταγραφέας πτήσης είχε υποστεί εξωτερικές ζημιές, γι 'αυτό έπρεπε να αποσταλεί στη Σεούλ για ανάλυση για να διαπιστωθεί ποιες πληροφορίες θα μπορούσαν να εξαχθούν και εάν έπρεπε να σταλούν στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η Αρχή Εθνικής Ασφάλειας των Μεταφορών (NTSB) οδηγεί μια ομάδα Αμερικανών ερευνητών, συμπεριλαμβανομένων εμπειρογνωμόνων από την Boeing και την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας για την υποστήριξη των αρχών της Νότιας Κορέας. Το NTSB δήλωσε ότι δημοσιεύονται πληροφορίες από την Ερευνητική Αρχή της Νότιας Κορέας για αεροπορικά και σιδηροδρομικά ατυχήματα.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών της Νότιας Κορέας, ο πύργος ελέγχου είχε δώσει εντολή στον πιλότο να αλλάξει την πορεία και να προσγειωθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση για να αποφευχθεί μια πιθανή απεργία πουλιών. Ο πιλότος ακολούθησε αυτές τις οδηγίες.

Η αντίδραση της κυβέρνησης και των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης

Περίπου ένα λεπτό αργότερα ο πιλότος έδωσε μια κλήση Mayday στον πύργο. Η δοκιμή προσγείωσης πραγματοποιήθηκε περίπου δύο λεπτά μετά την κλήση Mayday, σύμφωνα με το υπουργείο.

Ο πιλότος της πτήσης έχει διαδραματίσει αυτό το ρόλο από το 2019 και είχε περίπου 6800 ώρες πτήσης. Ο βασιλεύοντας πρόεδρος της Νότιας Κορέας, Choi Sang-Mok, ζήτησε επτά ημέρες εθνικής θλίψης και διέταξε έρευνα σε ολόκληρο το σύστημα εναέριας κυκλοφορίας της χώρας.

"Θα ανακοινώσουμε την πρόοδο των ερευνών του ατυχήματος με διαφάνεια, ακόμη και πριν δημοσιευθούν τα τελικά αποτελέσματα και οι πενθούντες ενημερώνονται", δήλωσε ο Choi τη Δευτέρα σε συνάντηση για την αντιμετώπιση καταστροφών στη Σεούλ.

θλίψη για τα θύματα

Η τραγωδία συνέβη μόνο δύο ημέρες μετά την ανάληψη των προεδρικών καθηκόντων της, ως αποτέλεσμα, το κοινοβούλιο εναντίον του πρωθυπουργού Han Duck-soo, ο οποίος ήταν σε εξέλιξη από τότε που μεγάλωσε ο Πρόεδρος Yoon Sul Yeol.

Περισσότεροι από 700 δυνάμεις από την αστυνομία, ο στρατός και η ακτοφυλακή κινητοποιήθηκαν για τα επιχειρησιακά μέτρα σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών.

Οι πενθούντες έχουν αρχίσει να βάζουν λουλούδια και κεριά σε ένα δημόσιο μνημείο στο Muan, το οποίο δημιουργήθηκε για να τιμήσει τα θύματα της σύγκρουσης, όπως τα βίντεο της εκπομπής ειδήσεων του Reuters.

Ιστορίες ζωής των θυμάτων

Τα θύματα της σύγκρουσης την Κυριακή περιλαμβάνουν 84 άνδρες, 85 γυναίκες και 10 άτομα των οποίων το φύλο δεν μπορούσε να καθοριστεί, σύμφωνα με την πυροσβεστική της Νότιας Κορέας. Και οι δύο επιζώντες ήταν μέλη κατοχής, ένας άνδρας και μια γυναίκα, όπως ανακοίνωσε η ομάδα διάσωσης.

Η κόρη του, Jongluk, είχε εργαστεί σε εργοστάσιο στη Νότια Κορέα για αρκετά χρόνια και επισκέφθηκε προηγουμένως την οικογένειά της στην Ταϊλάνδη πριν ξεκινήσει την Μπανγκόκ στον Muan.

"Άκουσα ότι το αεροπλάνο εξερράγη στην Κορέα σήμερα το πρωί, αλλά ποτέ δεν περίμενα ότι η κόρη μου ήταν σε αυτή την πτήση", είπε.

Ένας άλλος άνθρωπος που έχασε την κόρη του είπε στο Reuters ότι δεν την είχε ακούσει πριν από τη συντριβή. "Ήταν σχεδόν στο σπίτι, οπότε δεν είδε κανένα λόγο να καλέσει", δήλωσε ο 71χρονος Jeon Je-young για την κόρη του Jeon Mi-Soo.

"Νόμιζε ότι έφτασε στο σπίτι. Στις τελευταίες στιγμές, όταν προσπάθησε να έρθει σε επαφή, η ζημιά είχε ήδη γίνει και το αεροπλάνο πιθανότατα είχε καταρρεύσει", πρόσθεσε.