Alvorlig ulykke med e-biler: frigjort sjåfør fra vrak!

Alvorlig ulykke med e-biler: frigjort sjåfør fra vrak!

Wiener Neudorf, Österreich - En dramatisk ulykke skjedde på kvelden 3. desember 2024 på den sørlige motorveien A2, nær Wiener Neudorf motorvei innkjørsel i Mödling -distriktet. En elektrisk betjent SUV kolliderte med baksiden av en full elektrisk lastebil. Mens sjåføren av SUV -en ble alvorlig skadet, forble lastebilsjåføren uskadd, og det samme var Krone href = "https//www.meinbezirk.at/moed/aa7444404 Redningsarbeiderne ble umiddelbart varslet, med styret hadde allerede blitt initiert av Røde Kors før den frivillige brannvesenet ble ankommet.

Redningstiltak under høyspenning

På grunn av de spesielle risikoene når de bruker elektriske kjøretøyer, bruker brannmannskapene hydrauliske redningsapparater for å åpne passasjerdøren til ulykkesbilen. Før det måtte det imidlertid sikres at SUVs høyspentbatteri ikke ble skadet og de automatiske sikkerhetssystemene som blir aktive i tilfelle en ulykke. Walter Wistermayer, leder for drift av Wiener Neudorf Fire Brigade, understreket at "alle sikkerhetsenheter i kjøretøyet fungerte ordentlig, slik at det ikke var noen ekstra risiko for nødetatene." Etter å ha sikret faresituasjonen, kunne den alvorlig skadde sjåføren bli gjenfunnet fra vraket ved hjelp av et spineboard - et spesielt redningsbrett som brukes når det er mistenkt for ryggmargsskader. Etter den vellykkede redningen ble den sterkt skadede bilen fjernet fra brannvesenet, mens lastebilen med en kutt -av -lastelinje, men klar til å kjøre, ble eskortert til neste sammenbruddsbukta.

Ulykkesstedet var sterkt forurenset, noe som krevde omfattende rengjøring av Asfinag og et spesialistfirma. Bruken av den frivillige brannvesenet, der totalt 26 medlemmer med fem kjøretøyer var involvert, endte rundt kl. Den nøyaktige alvorlighetsgraden av styret og sykehuset hun ble brakt er ennå ikke kjent. Denne dødsulykken kaster en skygge for den økende bruken av elektriske kjøretøyer i veitrafikk.