Alvorlig ulykke med elbiler: chauffør befriet fra vragdele!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

To elektriske køretøjer stødte sammen nær Wiener Neudorf den 3. december 2024. Kvæstet chauffør blev hurtigt reddet, sikkerheden opretholdt.

Zwei Elektrofahrzeuge kollidierten am 3. Dezember 2024 bei Wiener Neudorf. Verletzte Fahrerin schnell gerettet, Sicherheit gewahrt.
To elektriske køretøjer stødte sammen nær Wiener Neudorf den 3. december 2024. Kvæstet chauffør blev hurtigt reddet, sikkerheden opretholdt.

Alvorlig ulykke med elbiler: chauffør befriet fra vragdele!

En dramatisk ulykke fandt sted om aftenen den 3. december 2024 på den sydlige motorvej A2 nær Wiener Neudorf-motorvejsafkørslen i Mödling-distriktet. En elektrisk drevet SUV kolliderede med bagenden af ​​en fuldt elektrisk lastbil klokken 17.54. Mens føreren af ​​SUV'en kom alvorligt til skade, kom lastbilchaufføren ikke til skade krone samt Mit Distrikt rapport. Redningsfolkene blev alarmeret med det samme, og chaufføren havde allerede modtaget førstehjælp fra Røde Kors, inden det frivillige brandvæsen nåede frem.

Redningsaktioner under højspænding

På grund af de særlige risici ved omgang med elektriske køretøjer brugte brandfolkene hydraulisk redningsudstyr til at åbne passagerdøren på ulykkeskøretøjet. Inden man gjorde det, var det dog nødvendigt at sikre sig, at SUV'ens højspændingsbatteri ikke blev beskadiget, og at de automatiske sikkerhedssystemer, som aktiveres i tilfælde af en ulykke, virkede. Walter Wistermayer, operationslederen for Wiener Neudorf brandvæsen, understregede, at "alle køretøjets sikkerhedsanordninger fungerede korrekt, så der var ingen yderligere fare for beredskabet."
Efter at den farlige situation var sikret, kunne den alvorligt kvæstede bilist reddes ud af vraget ved hjælp af et spineboard - et særligt redningsbræt, der bruges, når der er mistanke om rygskader. Efter den vellykkede redning blev den stærkt beskadigede bil fragtet væk af brandvæsenet, mens lastbilen med bagsmækken pillet af, men klar til at køre, blev eskorteret til næste redningsplads.

Ulykkesstedet var stærkt forurenet, hvilket krævede omfattende rengøring af ASFINAG og et specialistfirma. Det frivillige brandvæsens indsats, der involverede i alt 26 medlemmer med fem køretøjer, sluttede omkring klokken 19.00. Den nøjagtige sværhedsgrad af chaufførens kvæstelser og hospitalet, som hun blev kørt til, er i øjeblikket ukendt. Denne dødsulykke kaster en skygge over den stigende brug af elbiler på vejen.