Šok v San Diegu: Havária tryskáča si vzala so sebou aj obytné bloky!

Šok v San Diegu: Havária tryskáča si vzala so sebou aj obytné bloky!

22. mája 2025 došlo v San Diegu v Kalifornii k tragickej leteckej havárii, keď Cessna 550 narazila do husto obývanej obytnej oblasti. K nehode došlo v blízkosti Sculpin Street, neďaleko letiska Montgomery-Gibbs Executive. Ako uvádza Vol.at, počas incidentu bolo zasiahnutých niekoľko obytných budov, v dôsledku čoho začalo horieť približne 15 budov a celé bloky museli byť evakuované.

V čase nehody bola pre hustú hmlu mimoriadne zlá viditeľnosť. Hasičský zbor si stanovil za svoju najvyššiu prioritu hľadanie možných preživších. Presný počet pasažierov v lietadle je stále nejasný, keďže Cessna 550 zvyčajne dokáže prepraviť 6 až 8 pasažierov. Prvotné správy od hasičského zboru naznačujú, že „všade je petrolej, čo naznačuje vážny incident.

Vlastnosti Cessny 550

Cessna 550, tiež známa ako Citation II, bola navrhnutá tak, aby zlepšila výkon svojho predchodcu Citation I. Ponúka vyššiu cestovnú rýchlosť 385 uzlov (713 km/h) a má rozšírenú kabínu, do ktorej sa zmestí až desať ľudí, vrátane dvoch pilotov a až ôsmich pasažierov. Jeho maximálna vzletová hmotnosť je 13 300 libier (6 000 kg) a lietadlo má kapacitu paliva 742 amerických galónov (2 810 litrov) Wikipedia.

Citation II sa považuje za spoľahlivé obchodné lietadlo a bolo dodané celkovo 688-krát. Vývoj týchto moderných lietadiel odráža technický pokrok v letectve vrátane zlepšeného výkonu a efektívnosti. Havária v Kalifornii je pripomienkou nebezpečenstva, ktoré môžu predstavovať moderné lietadlá najmä v nepriaznivých poveternostných podmienkach.

Letecké nehody v globálnom kontexte

Počet nehôd v leteckej doprave sa v posledných rokoch znížil, no kľúčovým problémom zostáva bezpečnosť. V roku 2022 došlo na celom svete k 233 úmrtiam v dôsledku leteckých nešťastí, kým pred prelomom tisícročia zomrelo ročne vyše 1 000 ľudí [Statista](https://de.statista.com/themen/129/ havária lietadla/). Najviac leteckých nešťastí zaznamenali USA v rokoch 1945 až 2024 s 870 incidentmi.

Aj keď je letecká doprava pomerne bezpečná, pri pristávaní dochádza v dôsledku technických požiadaviek k mnohým nehodám. V posledných rokoch prispeli k zlepšeniu bezpečnosti vývoj, ako sú asistenti pristátia. Súčasný incident v Kalifornii však ilustruje, že napriek pokroku v technológii existujú nepredvídateľné riziká.