Motorna nesreča v Berchtesgadenu: 36-letni se bori za svoje življenje!

Motorna nesreča v Berchtesgadenu: 36-letni se bori za svoje življenje!

V soboto zvečer, 5. aprila 2025, je bila v Oberauu, Bischofswiesenu v Oberauu, Bavarski nesreči. 36-letni moški iz Bischofswiesena je padel okoli 19. ure. Potem ko je v krivulji prišel iz Auerja Strasseja in padel na tla. Voznik je bil sprva izpuščen, ko so prišli reševalni delavci.

Uporabljeni reševalni delavci so vključevali rešilca ​​Berchtesgaden, pa tudi zdravnika Berchtesgaden v nujnih primerih in Traunstein Rescue Helicopter "Christoph 14". Na mestu je bila tudi prostovoljna gasilska enota, da bi zagotovila kraj nesreče in urejala promet. Paramedicini in nujni zdravnik so poskrbeli za poškodovane, preden so ga prepeljali na kliniko Traunstein. Nesreča je prevzela policija urada Berchtesgaden.

Trenutna prometna varnost na Bavarskem

Nesreča v Bischofswiesenu sodi v kontekst, ki je pomemben za varnost prometa na Bavarskem. Bavarski notranji minister Joachim Herrmann (CSU) se je pred kratkim obrnil na javnost s pozitivnimi novicami o prometni varnosti. Leta 2024 so ceste na Bavarskem padli na 495, kar je najnižja raven za 70 let, razen 2020 in 2021. Poleg tega se je število prometnih nesreč zmanjšalo za 2,0 odstotka na 381.063 Vendar je

Herrmann opozoril tudi na tveganje za podeželske ceste, kjer se konča večina smrtnih nesreč. Poleg tega je bilo na 94, od tega 42, potujenih s pedelecs, registrirano povečanje ubitih kolesarjev. Da bi izboljšali varnost za kolesarje, Herrmann načrtuje ukrepe po vsej državi, zlasti za otroke in starejše. Maja 2025 se pričakuje osredotočenost na varnost kolesarjenja.

prihajajoči ukrepi za izboljšanje varnosti

Načrtuje se, da bo do leta 2030 na Bavarskem na Bavarskem ustvaril 1500 kilometrov novih kolesarskih poti. Povečana je tudi prisotnost policije na kolesih, več kot 800 policistov pa se sprehaja, da bi zagotovili varnost. Bernadette Felsch, predsednica splošnega nemškega kolesarskega kluba (ADFC), je izrazila zaskrbljenost zaradi velikega števila ubitih kolesarjev in pozvala k širitvi varne mreže kolesarskih poti in zaščitnih ukrepov proti velikim vozilom.

Notranji minister je tudi pozval na cestne uporabnike, naj upoštevajo prometna pravila in zmanjšajo hitrost. Razpravljali so tudi o povečanju nesreč pod vplivom drog, zlasti prek konoplje. Herrmann je kritiziral delizacijo konoplje v smislu prometne varnosti in se z uporabo mobilnih telefonov navajal kot še en resen razlog za nesrečo.

Dogodki, povezani z motociklističnimi nesrečami in splošnimi trendi v prometni varnosti, poudarjajo pomen preventivnih ukrepov in izobraževanje o varnosti v prometu, ki se obravnava kot glavna tema na Bavarskem.