Lastebilulykke i Latschach: sjåføren hopper ut akkurat i tide!

Lastebilulykke i Latschach: sjåføren hopper ut akkurat i tide!

Den 25. september 2025 skjedde en alvorlig ulykke i Kärnten da en 54 år gammel lastebilsjåfør rygget ut på kanten av en fordypning mens han losset kjøretøyet sitt lastet med grus. I det øyeblikket gled lastebilen ned i gropen nedenfor. Føreren klarte å stikke av fra kjøretøyet i tide, men skadet foten i prosessen. En arbeidskollega ga umiddelbart førstehjelp og ringte nødetatene. Etter å ha mottatt førstehjelp ble den skadde sjåføren fløyet til Klagenfurt sykehus i redningshelikopteret RK1.

Selve lastebilen ble senere berget av egen kraft. Latschach frivillige brannvesen var også på vakt for å støtte redning og sikring av ulykkesstedet. Slike operasjoner viser viktigheten av rask assistanse i tilfelle en ulykke, spesielt i landlige områder hvor tilgang til medisinsk behandling kan være tidskritisk.

Rollen til redningshelikoptre

Bruk av redningshelikoptre har vist seg å være avgjørende for å redde ulykkesofre de siste årene. For eksempel er redningshelikopteret «Christoph 22» stasjonert ved Bundeswehr-sykehuset i Ulm og brukes som et hurtigredningsverktøy i akutte nødsituasjoner. Teamet består av en pilot, en legevakt og en akutthjelper og blir alltid tilkalt når hvert minutt teller.

I slike situasjoner må legevaktlege raskt vurdere antall skadde og alvorlighetsgraden av deres skader. I ett eksempel ga teamet akuttmedisinsk hjelp til en lastebilulykke og oppdaget viktigheten av en riktig diagnose, ettersom feil beslutninger kan få alvorlige konsekvenser. På en solfylt søndag da en slik operasjon fant sted, hadde teamet totalt fire operasjoner, inkludert behandling av en 14 år gammel gutt som hadde falt på sykkelen.

Statistisk utvikling i nødetatene

Selv om antall utplasserte nødetater har gått ned totalt de siste årene, er nødredning fortsatt et sentralt tema. En rapport fra BASt, som analyserer redningstjenestens ytelse i 2020 og 2021, viser at av 13,12 millioner offentlige redningstjenesteaksjoner var rundt 8,09 millioner nødredningsaksjoner. Dette tilsvarer 61,7 % av alle innsatser.

Spesielt akuttleger varsles i rundt 16,7 % av tilfellene, noe som utgjør rundt 2,19 millioner utrykninger hvert år. Bruk av redningshelikoptre utgjør en minimal andel på rundt 0,4 %, noe som tilsvarer rundt 66 800 flyginger per år. Til tross for det reduserte antallet trafikkulykker, som har nådd et rekordlavt nivå, er opplæring og beredskap til nødetatene samt moderne medisinsk utstyr fortsatt av største betydning for rask og effektiv behandling av skadde mennesker.