Ugniagesių brigada elektromobilio avarijoje: taip pagalbininkai kovoja su akumuliatorių gaisru!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2024 m. gruodžio 12 d. ugniagesys aptiko elektromobilio gaisrą priešais gyvenamąjį namą, todėl nagrinėjamos saugos ir gesinimo strategijos.

Ein Feuerwehrmann entdeckte am 12. Dezember 2024 einen E-Auto-Brand vor einem Wohnhaus, die Sicherheit und Löschstrategien werden beleuchtet.
2024 m. gruodžio 12 d. ugniagesys aptiko elektromobilio gaisrą priešais gyvenamąjį namą, todėl nagrinėjamos saugos ir gesinimo strategijos.

Ugniagesių brigada elektromobilio avarijoje: taip pagalbininkai kovoja su akumuliatorių gaisru!

Dramatiško incidento Zalcburge metu ugniagesys priešais gyvenamąjį namą aptiko degantį elektromobilį ir nedelsdamas perspėjo kolegas. Atvykus greitosios pagalbos tarnybos aptiko kitą degantį elektromobilį. Ugniagesiams pavyko greitai užgesinti gaisrą ir neleisti liepsnai išplisti į pastatą. Laimei, sužalojimų nebuvo, o dvi transporto priemones išvežė vilkikas ORF Zalcburgas pranešė.

Nors elektromobiliai dažnai siejami su didesne gaisro rizika, statistika rodo, kad gaisro pavojus nėra didesnis nei transporto priemonių su benzininiais ar dyzeliniais varikliais. Tačiau, pasak Vokietijos ugniagesių asociacijos, ugniagesiams tenka įveikti ypatingus iššūkius gesinant elektromobilių gaisrus, ypač jei užsiliepsnoja ličio jonų akumuliatorius. Pavyzdžiui, vanduo rekomenduojamas kaip gesinimo priemonė. Tai labai svarbu, nes gaisras elektromobilio akumuliatoriuje plinta tarp elementų kaip domino efektas. Praktiškas būdas gesinti gaisrus yra specialios priešgaisrinės antklodės, skirtos visiškai uždengti degančius elektromobilius ir taip užkirsti kelią ugnies plitimui, o tai ypač svarbu požeminėse automobilių stovėjimo aikštelėse, pvz. ADAC paaiškino.

Atsižvelgiant į saugos technologijų pažangą, dėl griežtų saugos standartų ir geros apdorojimo kontrolės elektrinių transporto priemonių gaisro rizika yra palyginti maža. Elektromobiliams taikomi tokie patys saugos reikalavimai kaip ir vidaus degimo varikliu varomoms transporto priemonėms ir nėra įrodymų, kad jie labiau linkę į gaisrus. Gedimo atveju taip pat galioja specialios instrukcijos, o darbas su aukštos įtampos sistemomis turėtų būti skirtas tik kvalifikuotam personalui, kad būtų išvengta bet kokios rizikos. Tikslas – užtikrinti transporto priemonėje esančių žmonių ir pirmųjų gelbėtojų saugumą net ir įvykus avarijai.