A2 près de Pinkafeld : Fermeture totale jusqu'à Noël en raison de risques de glissements de terrain !

A2 près de Pinkafeld : Fermeture totale jusqu'à Noël en raison de risques de glissements de terrain !

Dans la zone frontalière entre la Styrie et le Burgenland, l'autoroute du sud (A2) entre Pinkafeld et Pinggau en direction de Graz sera fermée jusqu'à Noël. Cette mesure est nécessaire en raison du risque accru de glissements de terrain, qui soulèvent des problèmes de sécurité. Les automobilistes doivent se préparer à une déviation via la voie en direction de Vienne, ce qui a un impact considérable sur la situation du trafic dans la région. Fort express.at Le tronçon concerné de l'A2 sera rendu à voie unique dans les deux sens afin de pouvoir réaliser les travaux de rénovation et de sécurité nécessaires.

Mercredi après-midi, il y avait déjà une fermeture totale en direction de Graz et plusieurs kilomètres d'embouteillages. La raison de cet embouteillage était le risque de glissements de terrain et l'opération de sauvetage simultanée d'une excavatrice accidentée. Les pompiers de Pinkafeld sont rapidement arrivés sur place, ont sécurisé l'appareil avec un treuil et l'ont remonté sur ses roues. Heureusement, il n’y a eu aucun blessé. Une voie en direction de Graz a été rouverte mercredi soir, mais cette partie sera bientôt de nouveau fermée en raison des travaux de rénovation annoncés.

Contrôle de la circulation et sécurité

La question de la sécurité routière et de la direction ne joue pas seulement un rôle sur l'A2, mais constitue une question centrale dans tout le trafic routier. Les informations sur des sujets tels que la sécurité routière sont largement documentées. Comment Wikipédia explique, la sécurité routière vise à prévenir les accidents de la route et à réduire leurs conséquences. Pour cela, un contrôle et un déplacement efficaces du trafic ainsi que l'introduction de réglementations appropriées sont essentiels.

Des mesures globales de sécurité routière sont essentielles pour la sécurité des usagers de la route. Cela comprend à la fois des mesures de sécurité passive, comme les garde-corps, et des mesures de sécurité active, comme les systèmes d'aide à la conduite et l'éducation routière, qui ont déjà leur place permanente dans les écoles pour un trop grand nombre d'usagers de la route. La baisse du nombre de tués sur les routes depuis les années 1970 est due, entre autres, à l'amélioration des normes de sécurité désormais ancrées dans le code de la route.

Les défis du trafic routier, comme ceux actuellement sur l'A2, sont également clairs dans les rapports sur d'autres tronçons de l'autoroute. Embouteillage.info fait état de nombreux dégagements de chantiers de construction et de points chauds d'accidents sur d'autres tronçons de l'A2, mais examine actuellement tous les rapports d'embouteillages et d'obstructions sur l'A2 dans un contexte plus large.